И недоразвитой проходимостью. Такой автострадный БТР. Вообразим гипотетическую ситуацию - берется шасси БТР-80 и на него водружается касспировский "гробик". Эта машина по крайней мере не уступит по проходимости базовому БТР-80, только что плавать не будет. Но они так не делают, обычно ограничиваясь двумя мостами. Ну тремя. Или у них нет такой задачи - ездить по слабым грунтам - или они считают, что MRAP это все же спецтранспорт для действий вдоль дорог и в населенных пунктах. Надо решить, является ли для БТР проходимость приоритетным качеством. Если да, то MRAP надо выделять в отдельный класс транспортных средств. Если нет, то MRAP можно считать разновидностью БТР.