Я бы предположил, что моторы там должны быть примерно между передними осями. И соответственно место впереди капота заполнено наклонными радиаторами. Ну или фиг знает, может они их конечно и впоперек засунули, каждый над своей осью. С водителем над задней осью развесовка должна быть очень приличной. Единственный минус - что вес водителя там увеличит вращательную инерцию.

Ну а сложности могут быть с управляемостью. Во-первых, 4 поворотных колеса, которые могут быть не согласованы правильно, во-вторых баланс с тремя осями - штука нетривиальная.

Или все может быть еще проще: может, быстротой она и отличалась, но с надежностью быть проблемы. Это не говоря уже о том, что такое может выступать только в гонках, где есть очень открыто сформулированные классы, а таких гонок мало.