И дороги были. И главное тогда бы развитие можно было бы вести в стороны от электричек, которых именно локально не хватало. Да в 1970е стало лучше - но автобусы более мобильный транспорт для затыкания дыр.

Собственно даже в той же Старой Купавне и дальше в 1970е была уже беда - на электричке доехать легко а вот последние 4-5 км или ПАЗик набитый как шпроты раз в полтора часа или пехом.

В общем как раз именно там и нужны были машины большой вместимости а автобусы-прицепы тут имеют вообще важную роль - в пиковые моменты они на маршруте, а когда пассажиропоток малый - то ходит и "пазик" а тягач от автопозда автобуса и на другую работу хорош.


Это важно