>1 электричка=40 автобусам, что выгоднее? Электричка везет 4800 человек? Тогдашняя? 8 вагонов по 120 в каждом?
Электричка тогда ходила раз в час в полтора.
Автобус на круг делает оборот туда обратно минут за 20-30 (времена когда не было пробоК). Пара автобусов обеспечивают рейс в 10-15 минут
В результате на коротких дистанциях до нагруженного и постоянного пассажиропотока рулит как раз автобус
>Тем более двухэтажный не проехал бы в тоннеле под каналом.
Это важно - но в Подмосковье хватало и других мест куда при хрущеве не ходило ни черта интересного. Ну пустите его в Лендачное (Царицыно) уже тогда там жило овер чем дохрена народа на одну жел дор станцию.
no subject
Электричка тогда ходила раз в час в полтора.
Автобус на круг делает оборот туда обратно минут за 20-30 (времена когда не было пробоК). Пара автобусов обеспечивают рейс в 10-15 минут
В результате на коротких дистанциях до нагруженного и постоянного пассажиропотока рулит как раз автобус
>Тем более двухэтажный не проехал бы в тоннеле под каналом.
Это важно - но в Подмосковье хватало и других мест куда при хрущеве не ходило ни черта интересного. Ну пустите его в Лендачное (Царицыно) уже тогда там жило овер чем дохрена народа на одну жел дор станцию.