Вот мне кажется, что тут тележки не поворотные, стало быть, кривые все равно проходит как цельное "бревно". Да и пар работающих всего четыре - не больше, чем на традиционном паровозе сравнимых габаритов.
А вот равномерность тяги на малых скоростях - гораздо лучше, не дергает.
no subject
А вот равномерность тяги на малых скоростях - гораздо лучше, не дергает.