Нет, я предположил, что это четыре колеса (по два с каждой стороны, рядом с набором патронных коробок) от каких-то новых станков для пулемёта или лёгкой пушки.

Машина-то сама экспериментальная, так почему и оружию на ней не быть такому же, "с нововведениями" ?

Колёса висят там, чтобы помогать (худо-бедно) "перекатываться через холмы" - так же как запаски у многих военных машин того времени. /у этих же запасок такая функция лишь побочная, а не основная/.

Так и тут.

Просто не могу поверить, что вместо дутиков, до которых допёрли французы (на Лафли и прочем) или обычных запасок, умело подвешенных в нужном месте корпуса, британские инженеры™

чей авторитет котируется и поддерживается в мире, до сих пор, гораздо выше, чем российско-советских или монгольских, сделали ВОТ ЭТО (поставили эти колёса от детской педальной машинки) только, и просто, для того, чтобы в дождь и слякоть двигаться вне дорог.

Да, и тем более, это сделали не инженеры-самоучки-любители, а служащие известной коммерческой компании, отмеченной 20-летним опытом создания транспортных средств, в т.ч. и военных.


Теперь я ясно выразился?