По поводу прочности рамы вопросов нет, по поводу жесткости и долговечности гипотетического кунга "за десять тыщ" - питаю некоторые сомнения. А так же по поводу дверей, вентиляции, отопления, освещения и прочих "мелочей".
Колеса, конечно, просятся и по диаметру увеличиться, и от двойных скатов надо избавляться. На слабых грунтах с таким весом и на таких колесиках ловить нечего (даже на песке, не то что на болоте).
На сколько я слышал, в газелях/соболях за последние годы довольно много поменялось, в том числе ставят совсем другую раздатку...
Но все равно, если говорить об "таблетке" для российской армии, то шасси газ66/3308/2330 для неё гораздо адекватнее с точки зрения "унификации" по проходимости с бтрами. Ну а для нероссийских армий, газель вряд ли кто будет использовать ...
no subject
Колеса, конечно, просятся и по диаметру увеличиться, и от двойных скатов надо избавляться. На слабых грунтах с таким весом и на таких колесиках ловить нечего (даже на песке, не то что на болоте).
На сколько я слышал, в газелях/соболях за последние годы довольно много поменялось, в том числе ставят совсем другую раздатку...
Но все равно, если говорить об "таблетке" для российской армии, то шасси газ66/3308/2330 для неё гораздо адекватнее с точки зрения "унификации" по проходимости с бтрами. Ну а для нероссийских армий, газель вряд ли кто будет использовать ...