Тогда проблемы были не столько с доступом к мощной розетки для зарядки авто (делов-то линию помощнее протянуть - только плати), сколько с преобразованием переменного тока в постоянный для зарядки аккумуляторов. Диодные выпрямители не использовали. Выпрямляли ток по принципу "электромотор переменного тока крутит генератор постоянного тока". Со всеми вытекающими проблемами.