>И я догадываюсь о причинах. Не самое время было окошки открывать. А движок внутри для обслуживания на ходу.
Два движка Карл - это для начала. И никакого обслуживания на ходу - можете посмотреть чертежи Уиппета :-)
Человечек туда не пролезает http://i.enc-dic.com/dic/enc_tech/images/whippe2.jpg
Е - мое и вы с ТАКИМ знанием матчасти рассуждаете о концепциях? Хммм - ну потому оне у вас такие и выходят. Слегка альтернативные.
А что на 5-6 км/ч человека в неподрессоренной гусеничной машине утрясет - я простите на опыте знаю. Открывай окошки или нет.
Вот кстати потому и не сработала концепция - каваллерийского танка. И называть ее успешным внедрением - ну мягко говоря глупо.
Кстати о применении с каваллерией (ну точнее с подвижными частями, чистой конницы там уже на полях не было) - французские Шнейдер и Сен-Шомон несмотря на все дефекты сие делали. Собственно читаем того же Дютиля. И без воплей о концепции.
Re: Ответ для fvl1_01
>Пойдет? На тракторы больше они ставят попарно блокированные.
Божжже - вы что всерьез не знаете что на Катерпиллере подвешена ВСЯ ТЕЛЕЖКА. ВСЯ Карл. Да там полужесткая подвеска - но она там есть :-)
http://www.euronato.com/card/vsya_texnika/dorozhno-stroitelnaya_texnika/buldozery_gusenichnye/caterpillar_d6n_lgp_byldozer_bolotohod_planirovochnii/
>И я догадываюсь о причинах. Не самое время было окошки открывать. А движок внутри для обслуживания на ходу.
Два движка Карл - это для начала. И никакого обслуживания на ходу - можете посмотреть чертежи Уиппета :-)
Человечек туда не пролезает http://i.enc-dic.com/dic/enc_tech/images/whippe2.jpg
Е - мое и вы с ТАКИМ знанием матчасти рассуждаете о концепциях? Хммм - ну потому оне у вас такие и выходят. Слегка альтернативные.
А что на 5-6 км/ч человека в неподрессоренной гусеничной машине утрясет - я простите на опыте знаю. Открывай окошки или нет.
Вот кстати потому и не сработала концепция - каваллерийского танка. И называть ее успешным внедрением - ну мягко говоря глупо.
Кстати о применении с каваллерией (ну точнее с подвижными частями, чистой конницы там уже на полях не было) - французские Шнейдер и Сен-Шомон несмотря на все дефекты сие делали. Собственно читаем того же Дютиля. И без воплей о концепции.