Не теряйте мужества - худшее впереди!

Как Абрамсу электротрансмиссия не зашла: LV100 вместо AGT-1500.

Fri, 06 Aug 2021 22:01:01 GMT

Тестовый стенд из шасси Абрамса с силовой установкой LV100 (кликабельно, но не стоит)

Интересный эксперимент затеяли в начале 2000-х американцы. Они попробовали заменить старую заслуженную AGT-1500 с гидромеханической АКПП на новую компактную газовую турбину LV100 c электротрансмиссией. Предполагалось, что разместив ротор генератора прямо на валу турбины (с соответствующими оборотами) удастся сделать генератор сверхкомпактным и очень легким (его даже назвали Integrated High Speed Generator), а остальные преимущества электротрансмиссии к тому времени были уже всем известны и очевидны. Была даже построена экспериментальная машина и обещали уже, что в 2004 года в серию все пойдет и танки переоборудовать начнут, но дело кончилось ничем. Не знаю почему. Может быть, военным не понравилось сидеть в железной коробке рядом с высоковольтным оборудованием, которое от боевых повреждений может как-то не так коротнуть?

источник: Advantages of the LV100 as a Power Producer in a Hybrid Propulsion System for Future Fighting Vehicles.

comments

Когда руки растут из плеч: бюджетный трактор семьи Откен.

Thu, 26 Nov 2020 21:01:02 GMT

Губозакатыватель для производителей сельхозтехники (кликабельно)

150 тысяч долларов за энергонасыщенный трактор мощностью около 300 л.с.? Фермер Джеральд Откен из Ларнеда, штат Канзас и его сын, Глен Откен не могли себе позволить таких покупок, но с другой стороны без подобного трактора им было уже никак. Но руки у них растут из плеч, и они решили задачу в 12,5 раз дешеле, всего за $12000. Как? Да вы и сами же, наверное, поняли. Они купили сильно б/у грузовик International 4300 1978 года с двигателем Cummins 855 мощностью 325 л.с. и 10-скоростной КПП, вооружились автогеном и сваркой - и понеслось.

( Получилось так хорошо, что и настоящего трактора не надо. )

comments

Чтобы место не пропадало: БРМ консорциума SIKA International.

Fri, 19 Apr 2019 21:01:04 GMT

радикально новая концепция подъема приборов (кликабельно)

Так ведь я и не нашел, когда писал про эту БРМ от консорциума SIKA International (British Aerospace - Lockheed Martin - Vickers Defence - Smiths Industries - Computing Devices Company - Pilkington Optronics - Shorts Missile Defence - General Dynamics). Придется повторить. Итак, дело было в 1998 году и консорциум SIKA International взялся за разработку новой БРМ по английскому заказу. ( И подошли они к вопросу довольно творчески. )

comments

Очень хорошо, но очень дорого, все-таки: БРМ Lancer.

Wed, 17 Apr 2019 21:01:03 GMT

БРМ Lancer с поднятой мачтой (кликабельно)

В начале-середине 90-х годов XX века английские военные решили, что кроме нового поколения БМП им нужно иметь специализированные БРМ, которые станут глазами и ушами новых ударных соединений. Требования к машине предполагались следующими: обнаружение целей на расстоянии не меньше, чем в 10 километров, трое суток автономности и сниженная заметность в инфракрасном и радиолокационном спектре. Планы были наполеоновские: ВС Великобритании хотело 400 машин, а ВС США, которые присоединились к заказу - аж 1200 штук!

( и даже кое-что у них получилось. Частично. )

comments