Не теряйте мужества - худшее впереди!

"План "Б", или колесные БТРы Чехословакии, часть 2.

2021-11-02T21:01:02Z

Praga V3S-O-2 преодолевает бугор. (кликабельно)
передние ведущие колеса вывешены, машина перекатывается на запасках.

Конкурентом вчерашнего Praga V3S-O-1 был разработанный в Праге Praga V3S-O-2. В принципе, это было то же самое, но "с перламутровыми пуговицами". Собственно, пуговицы так себе, честно говоря: основным отличием пражской машины было сокращение длины и колесной базы примерно на полметра (но машина стала чуть повыше). Это, в некоторой степени, улучшило проходимость машины, уменьшив вероятность посадки на брюхо, бывшей родовой болезнью шасси Praga V3S, но оно же и уменьшило объем и без того не слишком просторного ДО.

( В остальном же отличия чисто косметические. )

comments

"План "Б", или колесные БТРы Чехословакии, часть 1.

2021-11-01T21:01:02Z

БТР Praga V3S-O-1 из Пржелоуча (кликабельно)

Могли ли в ЧССР не попробовать сделать БТР на базе все того же грузовика Praga V3S? Не могли, конечно. Тем более, что немецкие Sd.Kfz.251, на которых ездила армия постепенно изнашивались, а до OT-810 еще не дошло (экспериментировали с собственными "аналогами"). И они сделали колесный БТР, причем, в двух вариантах: Praga V3S-O-1 от Opravárenské závodů Přelouč и Praga V3S-O-2 из Праги.

( Начнем по порядку, с Praga V3S-O-1 )

comments

Зениткой против летающих тарелок. Версия из фильма "Земля против летающих тарелок".

2021-06-10T21:01:02Z

киноЗУ против инопланетян (кликабельно)

Ну что же, продолжим экскурсию по фантастическому фильму "Земля против летающих тарелок". На сей раз посмотрим на неудачников - в смысле, на проваливших оборону Земли военных. Надо сказать, что тут с правдоподобностью реквизита не поскупились, хотя и провернули все довольно ловко. Вы, конечно, узнали корабельную спаренную установку 40-мм Bofors L/60? ( Правильно, это она и есть. )

comments

Лучами по пришельцам! "Научная ЗСУ" из фильма "Земля против летающих тарелок".

2021-06-08T21:01:02Z

"Лучевая пушка" для борьбы с пришельцами (кликабельно)

1 июля 1956 года в США состоялась премьера фантастического фильма "Земля против летающих тарелок". Сюжет довольно наивный (и, вообще, наивно-фантастические фильмы 50-х это тот еще пласт культуры), но нас больше интересуют киношуши. ( Их там довольно много, кстати. )

comments

Как Н.С.Хрущева в народ вывозили: полноприводный лимузин ЗИС-110П.

2020-09-13T21:01:03Z

ЗИС-110П, вездеход высшего класса (кликабельно)

В 1956 году на испытания был подан необычный автомобиль - на базе представительского ЗИС-110 была построена машина, на которой Никита Сергеевич мог бы выезжать "в народ" за пределы асфальта. В смысле, сам по себе ЗИС-110 (и бронированный ЗИС-115) хороши, но только в пределах асфальта - а вот полноприводный ЗИС-110П был, ну не вездеходом, конечно - но до практически любой деревни, теоретически*, машина доехать могла, если туда была колея.

( машину построили быстро, потому что опыт-то уже был. )

comments

Искусственная рука для дочери: экзопротез физика МакКиббена.

2020-01-12T21:01:06Z

Привет антипрививочникам... Серьезно: причиной, которая сподвигла Джозефа МакКиббена* (Joseph L. McKibben) заняться изобретением экзопротеза руки стал полиомиелит, после которого руки его дочери оказались парализованными. Именно поэтому он где-то в 1956 году и создал пневматическую систему, которая позволяла человеку с парализованной кистью брать и отпускать предметы пальцами. Что это значит?

( это очень много значит для парализованного! )

comments

Обходя ограничения: 3,5 км/с из пушки в 1956 году.

2019-12-04T21:01:02Z

40-мм гелиевое легкогазовое орудие в Naval Ordnance Laboratory, 1956 (кликабельно)

После того, как двое американских ученых, Крозье и Хьюм, в 1948 году разработали идею легкогазовой пушки, призванной обойти ограничения на скорость снаряда, выстреливаемого с помощью пороха - военные никак не могли не заинтересоваться новой идеей. И в 1956 в оружейной лаборатории американского флота, расположенной в городе White Oak (штат Мэрилэнд) прошли испытания двухступенчатой гелиевой легкогазовой пушки калибром 40-мм. Разгоняющий снаряд газ сам, в свою очередь, сжимался взрывом смеси кислорода и водорода. Правда, как видите, само разгоняемое тело - это вовсе не 40-мм снаряд, 40 миллиметров это калибр ствола, из которого вылетает ведущее устройство, несущее подкалиберный снаряд диаметром, примерно, в 0.5 дюйма (в смысле, 12,7-мм).

( вышло очень интересно, честное слово. )

comments

Костыли для первого поколения реактивных самолетов: поиски пропеллера на XF-88B.

2019-05-05T21:01:04Z

XF-88B с одним из вариантов обтекателя пропеллера (кликабельно)
видны "гребенки" трубок Пито для изучения потока от винта.

Первое поколение реактивных двигателей отличалось крайне высоким расходом топлива. Настолько высоким, что конструкторы даже прорабатывали самолеты с комбинированной силовой установкой - чтобы, значит, до поля боя долететь пусть не слишком быстро, но экономично - молотя воздух пропеллером, а уж там дать копоти из сопла ТРД и покувыркаться. Вот, к примеру, взять McDonnell XF-88, сделать из него XF-88B и посмотреть, что получится (его взяли потому что не жалко, первоначально хотели ставить опыты на B-47).

( идея была интересной, но не вполне годной. )

comments

Как стрелять в варежках? Канадский вариант.

2018-10-08T22:01:02Z

спусковая планка "зимнего варианта" прототипа канадской винтовки С1.

Когда в 1955/56 году канадцы принимали на вооружение FN FAL, они решили, что надо оружие адаптировать. В смысле, к погодным условиям, а именно - к толстым и теплым варежкам, без которых в зимней Канаде на улице долго не пробегаешь. Что они придумали? Нет, это не увеличенная скоба, это просто рычаг, выведенный под большой палец. В принципе, непривычно - но я думаю, что при некотором опыте вполне удобно. Но вот как избежать случайных выстрелов, просто прижимая винтовку к себе - я не знаю. Канадцы, видимо, тоже не придумали, и дальше испытаний дело не пошло.

+ вид с другой стороны

comments

Как шведы с ПТУРами знакомились: опытный ПТРК на шасси strv m/38.

2017-11-06T21:01:02Z

ПТРК в походном положении, вид сзади-слева (кликабельно)

После появления во Франции первого серийного ПТРК SS.10 шведы, конечно, не могли не заинтересоваться новинкой, позволяющей удивительно недорого (по ср. с традиционными противотанковыми пушками) уничтожить практически любой танк. При этом, понимая что в отличие от, скажем, противотанковой САУ, никакой стрельбы с коротких остановок не выйдет, и стоять во время наведения на виду у противника придется чуть не полминуты - начали эксперименты с установкой ПТРК на танковом шасси.

( что у них вышло - сами видите, да? )

comments

Ну чем не мультикоптер? Многопропеллерный аппарат Липпиша.

2017-06-02T22:01:00Z

"Вы знаете, кто этот мощный старик?" Это сам Александр Липпиш, и рулит он тем, что сегодня мы бы с чистой совестью назвали "мультикоптером". И не его вина, что в 1956 году не было "летающих" аккумуляторов и питание на агрегат подается по кабелю. Все остальные элементы мультикоптера имеются в наличии - правда, управление все-таки, с помощью отклонения потока, а не как сейчас - раздельным управлением двигателями. Но, опять же - год-то какой? А так - четыре пропеллера в линию гонят воздух через воронки с плоскими соплами вниз - и всё, как видите, вполне летает и управляется. Я думаю, что это разработка в рамках создания "воздушного джипа", которой в те годы бредили американские военные - только у меня сомнения в том, как масштабируется подобная система. Впрочем, реальные летающие платформы, всё равно, были созданы по другой схеме - с двумя большими пропеллерами.

+ еще один ролик

comments