Не теряйте мужества - худшее впереди!

Растягивая IFA: экспериментальный бескапотник 1975 года.

2022-03-03T22:01:07Z

Шестиколесный вездеход IFA (кликабельно)

Грузовики IFA из ГДР были сугубо неплохими. Полноприводные IFA W50L, в частности, на бездорожье показывает себя не хуже серийной "Шишиги", будучи гораздо надежнее и человечное во всех смыслах, при большей грузоподъемности*, прошу заметить. Ну и дизель в 110 (затем и 125) л.с. в них на низах тянул куда как круче, чем бензиновый двигатель ГАЗ-66. В общем, все хорошо, но машина могла бы и больше груза таскать, мешал только единственный задний мост. Ну и вот: экспериментальный грузовик IFA на трех мостах. Предполагаю, что это был замах на класс грузоподъемности в 7-7,5 тонны. Однако, в том 1975 году дело не пошло. Почему - понятия не имею, но допускаю, что конкуренты достраивающемуся КАМАЗу в СЭВ были не нужны.

Впрочем, спустя лет пятнадцать, в ГДР все-таки растянули IFA L60 до 6х6.

* - с другой стороны "Шишигу" поджимает Robur LO 1801 A, который чуть поменьше, но тоже, тот еще проходимец, несмотря на формально гораздо более слабый мотор.

comments

...а потом пришли ПТРК. Орудие 9-cm Panzerabwehrkanone 1957.

2022-03-03T21:01:07Z

Panzerabwehrkanone 1957 в боевом положении + еще фото
+ фото из инструкции

К началу-середине 50-х у военных и конструкторов сформировался уже некоторый консенсус по поводу уничтожения танков - перспективу видели в кумулятивных боеприпасах калибром около 90-105 миллиметров. Вопрос стоял только о способах их доставки на приличную дальность. ПТРК были еще в состоянии зачаточном, а их боеприпасы обещали быть первые лет 10-15 ценой в слиток золота того же габарита (и не обманули, редиски). Решение "на сейчас" было решено искать в области пушек низкой баллистики.

( Собственно, что там искать - делать надо! )

comments

Чем больше пулеметов - тем лучше! Счетверенный по-родезийски Browning .303 Mk II

2022-03-03T04:53:06Z

Счетверенный Browning .303 Mk II (кликабельно)

Проблема воздушных атак, в частности, состоит в том, что время пребывания цели на мушке очень небольшое, а рассеивание и систематический промах. Проблема, собственно. ровно такая же, как у зенитчиков, только наоборот. Ну и решение такое же: больше пуль в единицу времени. Как вот эти родезийцы, которые к стандартной спарке авиационных пулеметов Browning M1919 (Browning .303 Mk II, насколько я вижу) прикрутили еще два таких же пулемета. Получилось, конечно, тяжеловато и громоздко, но 2000-2400 в/м того стоили. Если удачно выйти на цель (учитывая ее, все-таки, ограниченную подвижность относительно вертолета), то причесать можно было очень и очень неплохо.

P.S. Что? Ну да, миниган был бы лучше, наверное - да где же его взять-то?

comments

Ну кому же еще машины с генераторами поставлять? Прожекторная Tilling-Stevens TS20.

2022-03-03T04:52:58Z

Tilling-Stevens TS20 с прожектором (кликабельно)
видны "щеки" радиаторов для работы на месте.

Позитивный опыт Первой Мировой, когда грузовики Tilling-Stevens с электротрансмиссией оказались идеальной платформой для прожекторов ПВО оказался востребован и во Вторую Мировую. Правда, развитие механических трансмиссий вынудило компанию перейти на традиционные конструкции, но когда армии потребовались шасси под прожекторы, то в моторный отсек грузовика Tilling-Stevens TS20 с обычной 4-х ступенчатой МКПП (+ понижайка) удалось, по старой памяти, быстро и легко интегрировать генератор на 24 кВт с приводом от основного двигателя, шестицилиндрового мотора объемом 4576 cm³ и мощностью 70 л.с.

( Вышло быстро и весьма неплохо. )

comments

РСЗО в кармане? Не вопрос, если это Gyrojet.

2022-03-01T22:01:07Z

12 пусковых ~~на сундук мертвеца~~

Если вам кажется, что Роберт Майнхардт, автор реактивного стрелкового оружия Gyrojet, то вам не кажется. А в руках у него натуральная карманная РСЗО, 12-ствольная пусковая установка калибром 13 миллиметров. В разных источниках пишут по-разному: где утверждают, простоты конструкции, благо трубки легкие (и блок цельносменный), а где - что это именно для залповой стрельбы с эффективной дальностью до 600 футов. И если это так, то оружие для залповой стрельбы, точно. С антикучностью Gyrojet - на 200 метров цель можно поразить только залпом из 12 ракет. Одна попадет, может быть... Но это не точно.

+ Оружие системы Gyrojet, фигурант справа внизу.
+ еще фото спереди, на стволы

comments

Призрак грядущей глобализации во Вьетнаме или возвращение Pak-97/38.

2022-03-01T21:01:07Z

Франко-немецкая САУ на плантации Dầu Tiếng (кликабельно)

В начале 1951 года во Вьетнаме, в местности Dầu Tiếng на гевеевых плантациях Мишлен, попался фотографам забавный призрак грядущего глобализма. Нет, серьезно: для Индокитая немецкий Sdkfz251/22 Ausf. D птица редкая (их всего 4 штуки приехало), а уж подвергнутая "тропикализации" (прорезанию дополнительных вентиляционных отверстий для двигателя) и перевооружению - тем более. Впрочем, французы тогда как только не крутились, а что делать? Тем более, что установка пушки 75mm modèle 1897 года (в версии, захваченной немцами и тоже уже переделанной в Pak-97/38*) вместо PaK-40 дело правильное.

( Вышло вполне рационально, мне кажется. )

comments

Из пушки ...пока не на Луну, но уже в мезосферу.

2022-03-01T08:55:27Z

суперпушка Green Launch (кликабельно)

Компания Green Launch занимается интересным делом: разрабатывает "экологически-чистую" систему запуска малогабаритных космических аппаратов. Натурально - выстрелом из пушки. Понимая, что с обычным порохом дело вряд ли выгорит, они сделали ставку на газовые пушки, стреляют смесью водорода и кислорода. Помимо предельно возможной, кажется, достижимой скорости снаряда, они еще упирают на то, что выхлоп у них "без углеродного следа", чистый водяной пар. Недавно на полигоне армии США в Юме они закинули снаряд на 40 километров, а сейчас нацелены на штурм 100-км отметки, т.н. линии Кармана. В дальнейшем планируется стрельба на 110 миль (160 км) и попытка побить рекорд суперпушки HARP, которая плюнула в 1966 году на высоту 180 км. Ну, посмотрим...

comments

Не мотоцикл с коляской, а коляска с мотоциклом. Harley-Davidson 1916 года.

2022-03-01T08:55:24Z

Трицикл Harley-Davidson 1916 года (кликабельно) + он же, без тента

В 1916 году компания Harley-Davidson сделала странное. Пытаясь совместить дешевизну и доступность мотоцикла с комфортабельностью автомобиля и упрощением вождения (чтобы балансировать не надо было). Получилось у них то, что называется даже не "между двух стульев", а что-то типа "между стулом и табуреткой". Как это работало вы сами видите: боковую коляску прижали к мотоциклу вплотную, так что на него верхом уже садиться нельзя, а руль с органами управления перекосили вправо, выведя его перед коляской.

( Поехать оно поехало, почему бы и нет? )

comments

УПК 60/300, суперпечка для вентиляции карьеров.

2022-02-27T22:01:07Z

УПК 60/300, вид сзади (кликабельно)

Кроме механических способов продувки открытых горных разработок есть еще один, термический. Суть идеи состоит в том, что в специальных агрегатах сжигается адовое количество солярки, чтобы получить мощный восходящий поток теплого воздуха. Этот столб вытягивает из карьера всю пыль и копоть и поднимает ее туда, где уже есть ветер, уносящий все это хозяйство в сторону. Конструкция у всех разная, но вот, к примеру: установка УПК 60/300. В итоге получилась установка с полнотой сгорания топлива до 98% и солидной производительности. Она имеет 4 камеры сгорания, которые располагаются на автоприцепе с грузоподъемностью 40 т. Воздух для горения подаётся в камеры сгорания высоконапорными вентиляторами. Начальная скорость истечения продуктов сгорания 34,5 м/с, общая тепловая мощность установки 60 мВт. Положение камер сгорания может изменяться от горизонтального до вертикального. Расход дизельного топлива 1,41 кг/с. Расчётная вертикальная дальнобойность струи при устойчивом состоянии атмосферы составляет 450 м. Из плюсов, по ср. с вентиляторами - низкий уровень шума и высокая производительность при небольшом габарите. Система может работать как сама по себе, так в комбинации с карьерными вентиляторами, но если карьер накрывает слоем инверсии, который не пробивается столбом горячего воздуха, то карьер может превратиться в газовую камеру.

comments

Из всех ли пистолетов может стрелять человек? Да, но из некоторых только один раз...

2022-02-27T21:01:07Z

пистолет в калибре 20x102? Да ладно!!! (кликабельно)

Нет, серьезно: первая мысль, которая у меня возникла, когда я увидел этот однозарядный пистолет в калибре 20х102 (натюрлих, от пушки M61 Vulcan) была: "этого не может быть". Вторая - что я имею дело с 3D-рендером, потому что - ну серьезно: даже с таким огрызком ствола отдачи хватит, чтобы выбить или даже сломать кисть хоть у штангиста-тяжеловеса. И - нет, дульный тормоз тут вряд ли спасет. Патрон очень "горячий, 100-граммовый снаряд из ствола нормальной длины вылетает со скоростью свыше 1000 м/с., а из такого огрызка... Ну, пускай 150-200 м/с, этого хватит.

( И самое странное, что это не 3D-рендер. )

comments

Добро пожаловать в наш дерьмовый мир обратно.

2022-02-27T12:50:29Z

Видимо, техноблогу пора встать на паузу, как минимум. Или совсем всё, как пойдет.
Отправятся только уже написанные до войны записи, недели на две-три запас.
Больше не будет.
Писать я сейчас не могу. Не до блогов. Путинский режим прямо сейчас убивает моих друзей.
Претензии принимаются по адресу: Россия, Москва, Кремль, дом 1.

С рассказами про "денацификацию" и прочей херней пройдите в компост сами. Спасибо.

P.S. Спорить и что-то доказывать я не собираюсь. Материалов столько, что "не знать" и "требовать пруфы" может только законченный подлец. Сразу нахер и всё.

comments

Кто это у нас такой полугусеничный, с такой интересной тележкой?

2022-02-25T22:01:04Z

Кипит наш разум возмущенный!

кликабельно

"Данила, ай нид хелп!"©, в смысле, меня заклинило и я не могу вспомнить, что это за полугусь. Точно помню, что такая по конструкции гусеничная тележка мне уже как-то попадалась, но никак не получается сообразить где именно. В остальном же все понятно - скорее всего, Европа где-то середины 30-х годов прошлого века, вероятнее всего где-то в районе Альп. Но вот с какой стороны и чье???

UPDATE: ...Saurer, нет?

comments

Местное проветривание такое местное... УМП-1Б (УМП-30-081) или вентилятор на БелАЗе

2022-02-25T21:01:03Z

УМП-1Б (или УМП-30-081) (кликабельно)

Пыль и выхлопные газы - очень серьезная, на самом деле, проблема открытых горных разработок. Хорошо, если на местности есть какие-то ветры, там с помощью правильной ориентации карьеров и всякого такого можно обеспечить продувку выработки, но иногда такие фокусы и не получаются. Приходится разрабатывать какие-то системы принудительной вентиляции. Они, в свое время, разрабатывались разнообразнейшие - от механических конвекторов с рабочим органом из несущего винта вертолета (вентиляторные агрегаты УМП-14 и УМП-21) до термических конвекторов, создававших восходящие потоки горячего воздуха путем банального сжигания жидкого топлива или газа.

( Но все это оказалось не слишком эффективно. )

comments

Не полетит... Никак не полетит этот "циклоплан" Шмутца.

2022-02-24T22:01:02Z

Циклоплан (cycloplane) Шмутца (кликабельно)

Забавное изделие показал в 1904 году некий герр Шмутц (Schmutz). Его "циклоплан" состоял из велосипедного "шасси" и крыльев с пропеллером. Я долго разглядывал картинку, но так и не понял - у него что, на самом деле пропеллер только руками крутится? Впрочем, даже если я не разглядел привод от педалей, максимум, на что можно тут рассчитывать - небольшие подпрыгивания. Если на бок не завалится, конечно.

comments

Подводная лодка из стеклопластика - от нищеты или ради малозаметности для РЛС?

2022-02-24T21:01:02Z

Стеклопластикова лодка ланкийских "тигров" (кликабельно)

Чем интересна эта подводная лодка движения "Тигры освобождения Тамил-Илама"? В первую очередь, материалом. В смысле, на фоне огромного количества всякой морской техники, в т.ч. и подводной, этого движения - она не сварная из листового железа, а выклеена из стеклопластика (по-моему, она из двух половинок сделана, может быть просто в глине выкопали матрицу?). Нет, ну с т.з. получения правильных обводов оно, конечно, проще. Радиолокационная заметность, безусловно, получится гораздо меньше. Но и ведь работы тут побольше выйдет, по-моему?

( Выглядит изделие очень аккуратно. )

comments

"Единственным критерием является минимальная цена", или морпехи в черном теле.

2022-02-23T22:01:03Z

кликабельно

Чтобы осознать, как в США относились к армии в межвоенный период посмотрите на это фото. Вот этим предполагалось поддерживать морскую пехоту: небронированный Шевроле, без полного привода, разумеется и даже без бортиков вокруг "салона" (ну, это понятно, чтобы при обстреле успели выскочить и залечь). И вот на этом возидле, на простом шкворне и даже без щитка(!) стоит одинокий ~~красный петух~~ пулемет Browning M1917. Нет, пулемет-то неплохой, но кого такой машиной собирались воевать морпехи?

...впрочем, надо признать: когда приперло, американцы раскрутились почти мгновенно и очень мощно.

comments

Reluctant Phoenix, надувной самолет для багажника, или эксперименты Дэниэла Перкинса.

2022-02-23T21:01:02Z

Reluctant Phoenix, возможно третья (летавшая) модель (кликабельно)

Королевское авиастроительное предприятие в Кардингтоне, которое во время Второй Мировой занималась надувными макетами (см. "призрачная армия") и аэростатами заграждения находила время и для интересных экспериментов. Так, инженером Дэниелом Перкинсом был разработан и внедрен аэростат заграждения "крыловидной" формы, который при буксировке за кораблями (особенно, против ветра) требовал меньшего расхода водорода (или мог подняться повыше). После войны, где-то с 1956 года тот же Дэниел Перкинс взялся за решение проблемы надувного самолета. Но он хотел не просто надувной самолет, а такое изделие, которое можно свернуть в рулон, сунуть в сумку и кинуть ее в багажник легковушки или коляску мотоцикла.

( Идея интересная, надо признаться. )

comments

Очень быстро и вполне противотанково: АЗП-57 на CA10.

2022-02-23T06:06:38Z

Очень быстро и противотанково: АЗП-60 на CA10 (кликабельно)

Честно говоря, я испытываю проблемы с датировкой этого решения. Китайцы до совсм-совсем новейшего времени гнали в армию очень архаичные решения, так что комбинация из грузовика Jiefang CA10 (лицензионная копия советского грузовика ЗИС-150) и пушки С-60 может относиться как к началу 60-х (начало выпуска грузовика 1956 год), так и к 2000-м годам. Разброс почти в полвека, да. Но если это из середины прошлого века - то решение интересное, С-60 с бронебойными снарядами способна испортить настроение и здоровье любому танку того периода, а если она еще и высокомобильная, то и тем более. Смущает только отсутствие хоть каких-нибудь упоров, потому что от отдачи этого орудия грузовик просто сам уедет с позиции. Даже на ручнике.

P.S. Может быть, сошники за давностью лет просто отвалились...?

comments

Buffalo по кличке Puffalo. Самолет на воздушной подушке XC-8A Buffalo.

2022-02-23T06:06:31Z

XC-8A Buffalo в воздухе с наддутой подушкой (кликабельно)

В начале 70-х годов прошлого века лаборатория динамики полета ВВС США и подразделение Bell Aerospace Company компании Textron Incorporated, решили испытать систему шасси на воздушной подушке (ACLS) на самолете уже не лабораторных размеров. Из доступных вариантов в подопытные кролики был выбран de Havilland Canada DHC-5 Buffalo, потому что de Haviland Canada выразила готовность поучаствовать в создании машины, а участие производителя - гораздо интереснее, чем самим заниматься переделками самолетов, потому что кто же лучше знает, куда и как туда можно прикручивать, чем сами разработчики.

( В целом, надо признать, у них все получилось. )

comments

Когда пыжи важнее пуль: четырехзарядный пистолет с последовательными зарядами.

2022-02-21T22:01:03Z

кликабельно

Вот с датировкой тут совсем никак, но наверное, это где-то середина XIX века. Рожденный как кремневый, это четырехзарядный пистолет был впоследствии переделан под капсюльное воспламенение, что ему добавило удобства и надежности применения. Последовательно восемь раз дергая спусковой рычаг можно выстрелить четыре раза. Но схема - сама по себе схема была очень проблемной. Там же классическая дульнозарядка, с насыпанием пороха, запыживанием и прочими прелестями. И стоит немного схалтурить с пыжами - и после первого выстрела пистолет внезапно превращается в такой неуправляемый "металлшторм". Поэтому, несмотря на всю привлекательность идеи такие образцы остались единичными кунштуками.

+ видеообзор от forgotten weapon

comments

Возвращение летающего авианосца. Теперь на базе Airbus A400M,

2022-02-21T21:06:53Z

Другое дело, что в роли летающего авианосца выступает не стимпанковское дирижаблеобразное, типа Акрона и Макона, и даже не "воздушный цирк Вахмистрова", а самый настоящий и современный Airbus A400M. Правда, запускает он сравнительно небольшие дроны, но судя по выбору носителя их может быть существенно больше одного.

( Тут ведь главное начать. )

comments

Heinkel He 116 с ракетными ускорителями, рекорд 1938 года.

2022-02-20T22:01:03Z

Heinkel He 116 и так-то был самолетом интересным, а его вариант Hе 116-V3 и подавно. Самолет готовили к постановке рекорда, для чего увеличили площадь крыла до 75,6 м² за счет увеличения размаха до 25 метров и увеличили топливный бак в фюзеляже. Двигатели Hirth HM 508H (вместо Hirth HM 508C) мощностью те же 180 кВт (240 л.с.) обеспечивали лучшую экономию топлива за счет работы на более низких оборотах. Скорость несколько снизилась, но самое неприятное - пострадали взлетные характеристики. Для компенсации этого, а так же для уменьшения перерасхода топлива при разгоне и взлете самолет оснастили твердотопливными* ускорителями. Идея логичная, но при первой попытке взлета один из ускорителе сорвало прямо в крыло, отчего случилась эпическая авария. Каким-то чудом полный бензина самолет не взорвался. Его смогли починить и 30 июня 1938 года все получилось, и самолет пролетел 9942 км со средней скоростью 214 км/ч.

* - жидкостные ускорители Walter 109-500/501 появились, по-моему, позже?

comments

Чтобы всем видно было: Double Size учебные макеты американской армии.

2022-02-20T21:01:03Z

Сержанты со своими инструментами M23 и M24 (кликабельно)

Нет, это не фотошоп. И не генетически-модифицированные карлики-диверсанты, и даже не попытка создания супервинтовок. Это, на самом деле, BAR и Garand M1, причем, вполне работоспособные. Не в смысле, стрельбы, конечно, поскольку таких настоящих патронов не существует, только макеты. Но образцы вполне механически работоспособные при передергивании затвора, с работающими УСМ, магазинами и прочим таким - только в два раз больше настоящих.

( Зачем? Чтобы всем новобранцам видно было. )

comments

Ау, коллективный разум! Как теперь связать ЖЖ и DW?

2022-02-20T09:43:42Z

Внимание, вопрос: в связи с тем, что ЖЖ окончательно ~~суверенизировался~~ забанил Dreamwith, а в ответах на мои запросы в поддержку несет какую-то дикую пургу (на запросы от самого DW они вообще не отвечают) - знает ли кто-нибудь проверенный и работоспособный способ автоматического репоста между этими сервисами? В любом направлении. Через RSS, через канал, блин, в телеге - хоть как-нибудь? Я уже вывихнул мозг, пытаясь придумать метод синхронизации. Сойдет и способ научить два экземпляра Semagic'а читать очередь из одной ветки реестра (он хранит очередь в реестре, а не в файле, что проблемно само по себе) или переучить его на текстовый, блин, файл....

DW мне обязательно нужен из-за того, в первую очередь, что ЖЖ может внезапно снести блог без объяснения причин (если я на полгода заболею, например), что меня категорически не устраивает.

UPDATE: временно решил проблему вручную, экспортом ветки реестра с очередью сообщений и загрузкой ея с исправленным указанием на второй экземпляр semagic. Глобально меня это устраивает, 5 метров оперативки под второй semagic, залогиненый в DW погоды не делают, но проблема в том, что процесс по команде reg export не поддается автоматизации из-за пробелов в имени веток. Копаю дальше.

comments

Test

2022-01-25T17:55:49Z

testing crosspost

comments