Я думаю, что тут дело в двухтактности. У двухтактных безнаддувных двигателей выхлопное окно открывается при довольно большом давлении и температуре в цилиндрах, и все это улетает в выхлопную трубу дымить. Вон, харьковские чемоданы вообще, норовят огнем при запуске плюнуть.

А тут, с поправкой на "первый блин" и выхлоп струей вверх (наличие глушителя, как источника противодавления сомнительно) я вполне допускаю, что дыму было на существенную демаскировку, видимую над лесом за несколько километров. Ж8-)