strangernn: (Default)

СПУ для С-125 (кликабельно)

Не останавливаясь на достигнутом, на самоходном ЗРК С-75 иракские мастера поставили на колесное шасси (все такое же MAN) и следующую итерацию советских ЗРК - комплекс ближнего действия С-125. Оптимизированный для борьбы с идущими на прорыв маловысотными целями (такими, как КР, например) он представлял особый интерес для Ирака. Вот ему и придали повышенную мобильность, чтобы оперативно пресекать атаки с неожиданной стороны (иракские военные хорошо запомнили, как американцы вынесли стационарные позиции ЗРК даже не приближаясь к ним). Получившаяся СПУ смотрится неплохо даже в этом раскуроченном виде. Правда, как я понимаю, по соображениям высоты ЦТ и габарита машина несла всего две ракеты*, но с учетом канальности комплекса по ракете - то и самое оно.

отстрелялся и свободен! )
strangernn: (Default)
Не могу не утащить, потому что уж очень интересный материал!
Оригинал взят у [livejournal.com profile] oleggranovsky в Лёгкий танк израильской разработки


В 2013 г. от тяжёлой болезни скончался полковник резерва Ихиам Харпаз, один из ведущих разработчиков танка «Меркава», в первую очередь подвески танка. В течении многих лет Ихиам работал в составе РАПАТ («Решут Питуах Танк» – «Управление разработки танка», орган отвечавший за разработку  «Меркава»): в 1972-1973 гг. как гражданское лицо, в 1979-1986 гг. (после возвращения на кадровую службу) – в должности Начальника сектора подвески («Рош Мадор МАЗКОМ», в звании подполковник с 1982 г.), в 1987-2005 гг. в должности Начальника направления подвижности («Рош Анаф Отомативи», в звании полковник с 1989 г.) и наконец, в 2005-2013 гг., уже после демобилизации как гражданский работник МО, – в должности бригадира полевой инженерной бригады РАПАТ («Рош Цевет hандасат Саде»).

Недавно на сайте товарищества Службы вооружений («Амутат Хейль hа-Химуш») разместили формате pdf книгу памяти Ихиама (книга была издана в январе 2014 г.). Среди прочего там видно фото (стр. 85) лёгкого танка израильской разработки.

Судя по тексту книги (стр. 84-85) и обсуждению на Фреш, проект данного танка длился 7 месяцев в конце 90-х гг. (параллельно разработке «Меркава-4»). Был построен прототип, прошедший успешные испытания вначале на испытательном полигоне в Пальмахим (НАСА), затем на Голанских высотах.

О танке известно следующее:
  • использовал двигатель тяжёлого БТР «Ахзарит» (т.е. 650 л.с. для первой модели), по-видимому и трансмиссия была от «Ахзарит»;
  • как у «Меркава», двигатель размещался в передней части корпуса;
  • радиаторы двигателя размещались под боевым отделением;
  • торсионная подвеска;
  • 120-мм пушка;
  • по-видимому, наработки по танку используются в проекте «Ракиа».



Ссылки:
  1. Обсуждение на Фреш.
  2. Сайт товарищества Службы вооружений.
  3. Книга памяти Ихиама Харпаза, формат pdf.


strangernn: (Default)

КПВТ на башне Т-62 (кликабельно)

Я давно говорю, что в условиях современных конфликтов танковая пушка - штука хорошая, но по каждому кусту из пушки не настреляешься. Как быть, если достойных поражения целей гораздо больше, чем снарядов в боекомплекте? Что? Спаренный пулемет? Ну... Да, только эффективность пулемета винтовочного калибра по хотя бы как-то блиндированной (а то и бронированной) цели примерно нулевая. Кстати, в этом плане я окончательно перестал понимать тенденцию ставить вместо зенитных крупнокалиберных пулеметов - турели с пулеметами 7,62. Что в головах у конструкторов? Впрочем, есть люди в этом плане свободные - вот, реально воевавшие с мятежной Эритреей танкисты Эфиопии. Они сообразили, что если поставить на танк Т-62 целый КПВТ вместо ДШК, то получится очень и очень красиво.

и очень разумно, как мне кажется )
strangernn: (Default)

СШВП «Алкор», немного рекламы

Вы таки будете смеяться, но даже этот пост не проплачен. И, больше того, с большим трудом удалось найти в Сети следы производителя, кроме вот этого ролика, к котором есть только адрес электронной почты и всё... Однако, гугл штука сильная. Итак, перед нами сверхлегкий самолет СШВП «Алкор», конструкции Олега Александровича Черемухина. Созданный еще в конце 90-х (в рамках компании "Трансал-АКС") самолет стабильно "вызывает большой интерес", но на этом все как-то и кончается. С тех пор самолет пыталась продвигать компания "Си Тех", - тоже фиаско, потом в Нижнем Новгороде под самолет Г.Дыдыкиным создается компания "Промэкс" (2007 год), и снова ничего. Заколдованный, не иначе... Последние следы самолета - вот в этом видеоролике, размещенном в 2014 году....

ну а пока - то что удалось найти )
strangernn: (Default)

Model 47 Medusa, универсальный 9-мм револьвер.

Посмотрите внимательно, господа. Видите? Этот револьвер может стрелять любыми 9-мм патронами, и даже не делает различия между белыми и черными. патронами с рантом и без, и даже на длину гильзы ему наплевать. Как? Ну, это ноу-хау компании Phillips & Rodgers, которые в самом конце прошлого тысячелетия начали выпуск модели Medusa Model 47. На самом деле, все довольно просто: каморы сделаны из расчета на длину гильзы патрона .357, у более коротких патронов будут проблемы на первых миллиметрах движения пули вне гильзы, а фиксация безрантовых патронов производится зубом экстрактора. Посмотрите видео, там есть ответы на все вопросы. Настоящий револьвер под любой 9-мм патрон (с цилиндрической гильзой, конечно). Правда, как стрелять, если у всех выстрелов разная начальная скорость, отдача и все такое? Впрочем, для пользователей такого оружия это малосущественные вопросы. Оно стреляет и даже как-то прицельно, а стало быть зомби не пройдут.
+ а вот Model 47 Medusa со стволом подлиннее.
strangernn: (Default)

С подавляющим преимуществом... (кликабельно)

Оказывается, в Афганистане это была модная тема! И если у кого не было 140-мм артчасти БМ-14 для установки на БРДМ-2, - вполне себе ставили вместо 140х16 - китайскую Type 63 и были довольны 107х12. Ну да, труба пониже, дым пожиже - но после 12 ракет прямой наводкой все равно, жаловаться уже некому. Тем более, что при какой-то тренировке и привычке к оружию, - можно выдвигаться на ударную позицию очень быстро и стрелять практически с ходу и в упор (благо, лобовая броня БРДМ-2 пулемет винтовочного калибра с километра уверенно держит), а потом - ищи ветра в поле.
strangernn: (Default)

гранатомет Krešimir (кликабельно)

Довольно интересным образцом оружия, рожденным войной в бывшей Югославии является гранатомет Krešimir. Он, понимаете ли, гранатомет в буквальном смысле, - кидается обычными ручными гранатами. Ну, честно говоря, не совсем обычными, - есть версия, что для этого гранатомета отливались специальные гранаты "Krešimir-AL" , и запалы тоже делались модифицированными, - но с охранением возможности использовать эти 354-граммовые гранаты в качестве ручных. Однако, так или иначе, - вот. Конструктивно гранатомет представлял собой "отдельно изготовленную" наствольную мортирку, которой метали гранаты еще в 80-х годах солдаты ЮНА. Даже отстрел гранаты производился таким же холостым патроном (которые подавались из отдельно примыкаемого магазина). Правда, как видите, длина ствола радикально увеличилась, что не могло не сказаться на данных гранатомета, - он отправлял гранаты аж на 450(!) метров. Вопрос, конечно, как стрелка не убивало отдачей, - но ответ, как мне кажется торчит справа. В смысле, такой рычаг перезаряжания нужен только для сжатия мощной пружины. Так что стрелял гранатомет, похоже, с выката тяжеленного затвора, что растягивало во времени импульс отдачи до приемлемого уровня. Но, конечно, это оружие так себе, и несмотря на выпуск его настоящим заводом "HS PRODUKT", - с завершением гражданской войны оно отправилось в утиль.
+ граната в пластиковом стакане-обтюраторе.
strangernn: (Default)

перековали мечи на орала

Нет, ну... Пахать на скорости в 20-25 километров в час, - это круто. Да и плуг, как я посмотрю, куда как больше, чем тот, который может утащить ДТ-75. Так что я вполне могу поверить, что суточную норму вспашки обычного трактора этот бывший танк Т-55 (конечно, это Т-55, а не Т-62) делает за два часа не вспотев. Насчет расхода солярки, правда, не очень уверен, - но вполне вероятно, что и топлива он на это тратит меньше. Не уверен, конечно, что такое решение может посостязаться с современными энергонасыщенными тракторами, у которых сравнимые двигатели и тяговые характеристики, но тем не менее!!

Впрочем, если учесть, что покупались танки по цене металлолома, то даже если они сильно хуже современных тракторов, - общая стоимость владения сравняется очень нескоро. На разницу в цене "лишнюю" солярку можно еще сто лет покупать.
strangernn: (Default)

экипаж хорватского штурмовика у своей машины (кликабельно)

Когда в середине 70-х югославские конструкторы создавали свой учебно-тренировочный самолет UTVA-75, то даже проектируя узлы подвески вооружения, - вряд ли предполагали, что спустя два десятка лет они реально будут использованы, а уж то как они будут использованы... В смысле, как именно это случилось? А вот как: Вы помните, конечно, как под занавес Третьего Рейха там пытались подвешивать фаустпатроны на авиетки и даже планеры? Вот примерно подобное, - но на новом техническом уровне, конечно, - и сделали хорватские военные. Они сделали из самолетика довольно забавный пушечный штурмовик.

нет, серьезно: четыре 82-мм ствола! )
strangernn: (Default)

ракетоносный "бардак" (кликабельно)

БРДМ-2 создавалась именно как "разведывательно-дозорная" для большой войны, когда за спиной дозора вся армия стоит, - и артиллерия, и танки и всякие прочие РВСН. Но наступили другие времена и другие войны, - и оказалось, что каждая бронемашина "есть боевая единица сама в себе" и рассчитывать больше, в общем-то не на кого (а в горах - особенно).

В таких условиях, конечно, типовое вооружение из КПВТ+ПКТ смотрится довольно бледно, и надо что-то делать. Что именно? Ну вот, можно как в Азербайджане поступили: прикрутили поверх башни блок УБ-32 на 32, соотвественно, ракеты С-5. Про кучность стрельбы с неподвижной пусковой и так-то не страдающей оной С-5 говорить не приходится, но оно и к лучшему, может быть, - прицеливание-то тоже так, "туда, примерно". И десяток ракет, в расчете на то, что хотя бы одна рванет достаточно близко к цели. Решение, конечно, вынужденное, но вполне работоспособное.
strangernn: (Default)

противотанковый комплекс на базе RN-94 (кликабельно)

Румыния после Чаушеску осталась страной небогатой. Но иметь приличную армию все равно хотелось, поэтому, когда вызрел-таки до металла румынско-турецкий БТР RN-94, - то от него захотели "всего и сразу". В том числе, и исполнения обязанности ПТРК. Но, поскольку роме желания практически ничего не было, с одной стороны, а с другой - была ракета "Малютка-2", которой для наведения нужен только зоркий глаз оператора, то решили совместить. Кого с кем? Тот самый RN-94 и ободранную башню от ЗРК "Стрела-10". Вместо ТПК ЗУР к ней прикрутили по бокам четыре направляющих под "Малютку-2" и ..и все, собственно, готов бюджетненький такой ПТРК.

для выставки в самый раз, но не больше )
strangernn: (Default)

БРМ VERDI (кликабельно)

Девяностые годы ознаменовались бурным ростом возможностей микроэлектроники и странно было бы, если бы британские военные прошли мимо открывающихся перспектив. То, что раньше занимало десятки кубометров и весило много тонн - стало помещаться в обычную БМП. Ну, не совсем обычную, и уже не БМП, а вот БРМ VERDI ( Vehicle Electronics Research Defence Initiative) из Warrior'a получилась симпатичная, хотя ничего общего с одноименным итальянским композитором и не имеющая.

но не менее интересная, по-моему )
strangernn: (Default)

Разыскивается! Требуется информация по вот этому вот агрегату (БПУ-1?) с блоком НАР, предположительно С-5 (хотя и "Алазань" может быть с отрезанными ради помещения в трубу стабилизаторами и аммоналом в БЧ), предположительно в Абхазии. Фотография, как я понимаю, - нарезка из ролика, который тоже интересно было бы посмотреть. А вообще, - да, довольно неплохо вышло, особенно для боя в населенных пунктах. Понятно, что точность очень относительная, - но шесть ракет в залпе если и не накроют цель, то видимости ее лишат надолго. Собственно, на БМП мы такие агрегаты уже видели, они пользовались там известной популярностью, а вот на колесной машине такая система впервые встречается.
strangernn: (Default)

"БТР-55" с круговым обзором и обстрелом. (кликабельно)

Одну из самых интересных переделок танка в «БТР контроля местности» сделали, как ни странно, техники буферной «Армии Южного Ливана». Дело в том, что с одной стороны, противостояние с «Хизбаллой» как такового «танка» не требовало, - а с другой стороны, танки-то практически слепые, и что-то кроме как непосредственно в направлении атаки видят очень плохо. Что в условиях одиночного патрулирования или стояния на блоке в городской застройке и/или «зеленке» - чревато попаданием РПГ в борт. Ну и с третьей стороны, если можно так выразиться, - доставшиеся южноливанцам Т-55 были даже не второй свежести, а третьей. В смысле, ездить ездили, но пушки и все остальное было убитым наглухо.

так что раскурочивание было обосновано со всех сторон )
strangernn: (Default)

хорватский Sokol, мал да удал. (кликабельно)

Что-то мы совсем позабыли хорватскую тему, а она, как оказывается вовсе не исчерпана. Вот, к примеру, еще один броневичок, который странным образом до сих пор ухитрялся ускользнуть от нашего внимания. Зовут его "Sokol", что неоригинально а вот очертания бронекорпуса радуют своей узнаваемостью. Такого откровенного и однозначного "зубила" я еще не видел ни в Хорватии, ни где бы то ни было еще.

ну ведь правда же, зубило? )
strangernn: (Default)

Gepard M3, исходная модель (кликабельно)

В последние десятилетия "средняя прочность целей" возросла настолько, что т.н. "антиматериальные винтовки" калибра 12,7 стали сильно популярны во всех армиях и спецслужбах мира. Но, оказывается, что венгерские конструкторы не ограничились дульной энергией в 15-18 килоджоулей, и создали ...ну, наверное, правильно назвать это "реинкарнацией ПТР". В смысле, они выпускают винтовку калибром 14,5х114. Дульная энергия, как вы понимаете, 31-33,5кДж, что практически вдвое выше (а на дистанции метров 500+ и более чем вдвое), что позволяет пробивать куда как более "твердые" цели.

причем, оно довольно компактно получилось )
strangernn: (Default)

штурмовой ракетомет (кликабельно)

А вот еще один вариант ракетомета сербской ракетометной машины на базе броневика KRNE (в свою очередь, построенного на шасси TAM110). Нет, все как обычно, блоки НАР от снятых с вооружения Сейбров, но их тут всего два, но!! Но они взяты, как видите, в стальные короба, защищающие их от пуль и осколков. В принципе, логично, - небольшие ракеты воздух-воздух требовали сближения с противников на дальность, с которой по неподвижной машине вполне можно было небезуспешно лупить из стрелковки. Но насколько это оказалось актуально - не знаю.
+ вид сзади и машина на позиции на одной фотографии.
strangernn: (Default)

хорватская бронедрезина в музее (кликабельно)

Война в Югославии породила огромное число не только бронеавтомобилей и бронетракторов, но и боевой железнодорожной техники. Про бронепоезда уже довольно много писали (хотя есть еще интересное, да), а вот, к примеру, - бронедрезина. Одиночный мотоброневагон хорватских вооруженных сил, построенный в Загребе и служивший, вроде бы, на охране коммуникаций. Изготовлен он с характерным для хорватов качеством, но крайне непритязателен по конструкции. Под броню пошла дрезина TMD-22 производства Машинска Индустрија Ниш с двигателем в 165 киловатт. Не очень много с учетом веса брони, но тем не менее.

вполне себе прилично получилось )
strangernn: (Default)

Был L-410, - стал ЛАВП (кликабельно)

Переделка старого турбовинтового самолета в аппарат на воздушной подушке оказалась идеей заразной, и спустя лет десять после того, как в Куйбышеве (ныне Самара) был построен макет такой конструкции на базе Ан-24, - практически аналогичное решение было доведено до металла и даже испытаний в виде аппарата ЛАВП в Комсомольске-на-Амуре, силами КБ при КнААПО. Подозреваю попадание туда выпускников из Куйбышева, но обосновать не могу, - хотя обилие общих черт в конструкции намекает изо всех сил. Правда, в Комсомольске-на-Амуре вместо Ан-24 нашелся списанный самолет размером поменьше, - всего лишь Л-410. Зато, тут совершенно понятно, чем и как наддувалась воздушная подушка, - выхлопом турбовинтовых двигателей, через воздуховоды, в которых горячий выхлоп остывал и, я думаю, как-то смешивался с холодным воздухом (подсасывался эжекционным методом, наверное?), чтобы не пожечь юбку.

продолжение под катом )
strangernn: (Default)

ракетно-штурмовой БТР

Все-таки, есть в ракетном "штурм-унд-драг" что-то такое... Будящее первобытные инстинкты по обе стороны мушки. В смысле, врезать стаей воющих ракет по какому-нибудь полевому укреплению, зданию, да даже и по внезапно выскочившей боевой машине противника, - очень и очень полезно. Противника подавляет не физически, так морально. Как, к примеру, этот вот "штурмовой танк" югославской армии на базе БТР М-60, довооруженный блоком УБ-32 на указанное количество 57-мм ракет С-5.

и здорово получилось, по-моему! )

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

June 2017

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 25th, 2017 05:28 pm
Powered by Dreamwidth Studios