strangernn: (Default)

самоходная мишень QM41 (кликабельно)

Когда в послевоенные годы в США занялись созданием управляемых ракет воздух-земля - довольно быстро встал вопрос: "а куда стрелять?" В смысле, вот телевизионная система наведения - и как проверить, что с нее видно танк, и что можно в него попасть, движущийся? Надо было пробовать, и на алтарь науки (по заказу ВМС США) было принесено несколько танком М41 Walker Bulldog. Их них сделали мишени QM41. Башни сняли, на органы управления прицепили телемеханику и вперед. До полигона машину гнал мехвод, а потом он вылезал и за пульт. Само управление было несложным, а вот куда рулить...

и это надо было сделать как можно дешевле )
strangernn: (Default)

AMX-10P PAC 90 Merc (чуть кликабельно)

Интересно, как теперь вот такую машину классифицировать? AMX-10P PAC 90 Merc представляет собой старую добрую французскую БМП, на которую установили башню с мощным 90-мм орудием. При этом машина практически потеряла способность возить десант (примерно так же умеет, как Меркава - по большой нужде можно несколько человек запихнуть). Т.о., с моей точки зрения мы имеет просто-напросто плавающий танк. Вполне, кстати, неплохих параметров, не уступающий китайским, к примеру, аналогам. Кому же такое внезапно понадобилось? )
strangernn: (Default)

А3Е1, вид спереди (кликабельно)

Очень забавный пулеметовоз заказала заводам Royal Ordnance Factor в 1925 году английская компания Vickers Armstrong Ltd. Задачу военные им поставили нетривиальную: создать "легкого пулеметного компаньона" к уже имеющемуся среднему танку Mk.II. При этом требовалось максимально унифицировать машины по конструкции, но при этом сделать новую машину дешевой. И с круговым обстрелом, обязательно. Вот и пришлось конструкторам выкручиваться: Машина, названная по стандартной классификации А3Е1 (по рабочей терминологии известен как "Machine Gun Carrier No1 experimental" или "Three Man Tank") массой 6,75 тонны с противопульным бронированием в четверть дюйма (6,35 мм) имела экипаж в три человека и вооружалась двумя пулеметами водяного охлаждения, согласно требованиям, но далось это непросто. Для обеспечения кругового обстрели при минимальном размере и массе машины интересным было расположение вооружения - каждый пулемет стоял в своей башне, а сами башни располагались по диагонали: впереди слева и сзади справа.

хотели как лучше - а получилось по Черномырдину )
strangernn: (Default)

бронированная "таблетка" из Pz.I (кликабельно)

Вот какое интересное использование какого-то первопанцера. Без башни и крыши корпуса он превратился во вполне симпатичный гусеничный кабриолет, который используется (судя по опознавательным знакам) как бронированная медицинская машина. Что интересно: я не знаю теперь, в какой стране впервые выпустили на поле бронированные машины для сбора раненых. В смысле, я знал про подобное использование Bren/Universal Carrier в армиях союзников - но, похоже, они на пару лет опоздали относительно этого решения.
+ фото в удачном ракурсе, но в плохом качестве.
strangernn: (Default)

BAE’s Armed Robotic Combat Vehicle (ARCV)

А вот это уже интересно. Компания BAE Systems представили три недели назад (сегодня, в смысле, когда я это пишу) своего боевого робота. Но не какой-то там игрушечный автомобильчик с пулеметом, а полноразмерную 12-тонную боевую машину BAE’s Armed Robotic Combat Vehicle (ARCV), разработанную по заказу американских военных. Собственно, это доведенный до ума Черный Рыцарь пятилетней давности. Ну что тут сказать... Идея, как минимум, разумная. В таком форм-факторе можно не только 25-мм Бушмастер поставить, но что-нибудь более крупнокалиберное, гарантирующее уничтожение ЛБТ противника "до горизонта". И с автономностью у него все в порядке, и заправка обычной соляркой - занимает минуты, а не сутки у розетки. Но это еще не все.Но это еще не все. )
strangernn: (Default)
Не могу не утащить, потому что уж очень интересный материал!
Оригинал взят у [livejournal.com profile] oleggranovsky в Лёгкий танк израильской разработки


В 2013 г. от тяжёлой болезни скончался полковник резерва Ихиам Харпаз, один из ведущих разработчиков танка «Меркава», в первую очередь подвески танка. В течении многих лет Ихиам работал в составе РАПАТ («Решут Питуах Танк» – «Управление разработки танка», орган отвечавший за разработку  «Меркава»): в 1972-1973 гг. как гражданское лицо, в 1979-1986 гг. (после возвращения на кадровую службу) – в должности Начальника сектора подвески («Рош Мадор МАЗКОМ», в звании подполковник с 1982 г.), в 1987-2005 гг. в должности Начальника направления подвижности («Рош Анаф Отомативи», в звании полковник с 1989 г.) и наконец, в 2005-2013 гг., уже после демобилизации как гражданский работник МО, – в должности бригадира полевой инженерной бригады РАПАТ («Рош Цевет hандасат Саде»).

Недавно на сайте товарищества Службы вооружений («Амутат Хейль hа-Химуш») разместили формате pdf книгу памяти Ихиама (книга была издана в январе 2014 г.). Среди прочего там видно фото (стр. 85) лёгкого танка израильской разработки.

Судя по тексту книги (стр. 84-85) и обсуждению на Фреш, проект данного танка длился 7 месяцев в конце 90-х гг. (параллельно разработке «Меркава-4»). Был построен прототип, прошедший успешные испытания вначале на испытательном полигоне в Пальмахим (НАСА), затем на Голанских высотах.

О танке известно следующее:
  • использовал двигатель тяжёлого БТР «Ахзарит» (т.е. 650 л.с. для первой модели), по-видимому и трансмиссия была от «Ахзарит»;
  • как у «Меркава», двигатель размещался в передней части корпуса;
  • радиаторы двигателя размещались под боевым отделением;
  • торсионная подвеска;
  • 120-мм пушка;
  • по-видимому, наработки по танку используются в проекте «Ракиа».



Ссылки:
  1. Обсуждение на Фреш.
  2. Сайт товарищества Службы вооружений.
  3. Книга памяти Ихиама Харпаза, формат pdf.


strangernn: (Default)

Еще один раньше как-то не попадавшийся ролик про большие английские танковые учения 1935 года. Большое внимание уделено легким танкам и средним анкам Mk.II. Показана даже нечасто встречающаяся командирская версия танка, без пушки (с одним пулеметом) - но с большим ящиком на корме башни, их которого торчит антенна. Посмотрел с удовольствием, - и опять не понял, как через пять лет они до Дюнкерка докатились. Чудеса.
strangernn: (Default)

макет Скорпиона (кликабельно)

Вот, посмотрите каким странным видели дизайнеры будущий Скорпион. Да, это вот наятаквидели то, что мы знаем как FV101 Scorpion. Посмотрите (привязаться можно к размеру 76-мм пушки): они втугую обтянули железом необходимые агрегаты и экипаж, не оставив ни пинты свободного места. Они даже сделали скошенной вниз заднюю часть корпуса, так что башня торчит настоящим грибом, а зачем?! Полагаю, пытались облегчить машину до последней крайности. Однако, как мы знаем, нашлись умные люди, остановившие эту вакханалию экономии. Реальный Скорпион имел достаточное внутреннее пространство, и даже приличный резерв модернизации.
strangernn: (Default)

полицейский Type 95 (кликабельно)

Нет, ну Type 95 Ha-Go по классификации танк легкий, не спорю. Однако, даже легкий танк - это 7,5 тонн железа. Его просто так, голыми руками не опрокинуть. Вот поэтому, наверное, токийский ОМОН (в смысле спецподразделение полиции по борьбе с массовыми беспорядками) и озаботилось получением переделанного под полицейские требования танка.

Что с ним сделали - можно не комментировать, да? Рубка вместо башни, вот и все изменения. В принципе, японцев туда можно затолкать штук шесть, - в смысле: мехвода, командира и "десантную партию" в четыре самурая полицая с демократизаторами. Для рассечения толпы и/или прицельного задержания достаточно. Главное что? Мехвода подобрать без армейского опыта. На всякий случай.
strangernn: (Default)

модернизация AMX-13 пушкой HVMS от компании NIMDA (кликабельно)

Помните, одно время израильтяне из IMI с итальянцами из Otobreda пытались всунуть свою 60-мм суперпушку HVMS куда попало? Оказывается, они и до AMX-13 добрались как-то. Точнее, не они, а израильская компания NIMDA, предлагавшая в одном из вариантов модернизации танков установку этого орудия. Нет, ну если рассматривать конверсию универсального легкого танка в специализированную САУ ПТО, то оно и неплохо, может быть. Все-таки, оперенная стрела с начальной скоростью 1620м/с с гарантией уничтожает любую ЛБТ и старые танки. Проблема в том, что больше ничего такая САУ не умеет. В смысле, ОФС у нее есть, но так.. Чисто формально. Потому что и ВВ в нем кот нарыдал, и осколочный эффект так себе. Слишком быстрый снаряд, он закопается до подрыва так, что камуфлетом дело кончится.

Поэтому, несмотря на все бронебойные прелести этой пушки, - реально она была куплена только чилийскими военными времен Пиночета, для хоть какой-то модернизации старинных танков Чаффи.
strangernn: (Default)

реплика Т-60 из Мачулищ

Посмотрите, какая прелесть?! Игорь Тутов, из белорусского поселка Мачулищи собрал практически идеальную реплику советского танка Т-60 своими руками на пустом месте за полтора года. Один. И знаете, что я вам скажу? У него бы поучиться всяким "настоящим реконструкторам". Я даже в первые секунды совсем "купился", поверил в то, что это реанимированный танк 75-летней давности, и только потом увидел знакомые катки и гусеницы от БМП.

Совершенно роскошное изделие, честное слово!!! <за кадром слышны аплодисменты>
strangernn: (Default)

"парта" панцерваффе. (кликабельно)

Танк на дровах (угле)? Почему бы и нет, если это учебная "единичка" (Pz.I) с газогенератором? Ну да, в резвости машинка потеряет сразу, ну так в воюющей Германии на жидкое топливо страшный дефицит, на фронте не хватает, не то что.. Ну, и чтобы два раза не вставать, - на машину установлена двухместная башня. Нет, не пугайтесь, танк не раздавило, - она фанерно-жестяная, только для отработки взаимодействия членов экипажа. В общем, такая самодвижущуяся парта для панцерваффе.
strangernn: (Default)

Renault R35 с головой Т-26 кликабельно

<задумчиво почесывая в затылке> ...а оказывается-то, что известная фотография, на которой башня от Т-26 нахлобучена на шасси от французского Renault R35, - нифига не фотошоп. Потому что вот еще одна фотография или той же самой машины, - или, чем черт не шутит, еще одной, аналогичной. Нет, ну с т.з. военно-технической получилось недурно, вооружение Т-26 куда как солиднее, да и башня двухместная. Скорости, конечно, это танку не добавило, но для противопартизанской деятельности (а использовались трофеи и такие вот мутанты, в основном, именно на этих направлениях), - много скорости и не надо. Зато броня на корпусе солидная.
strangernn: (Default)

На тридцать лет раньше норвежцев

Оказывается, создавшие свой NM-116 Chaffee норвежские конструкторы вовсе не были первопроходцами. Французы их опередили, создав еще в как бы не 50-х вариант Chaffee с 90-мм пушкой. Мотивы, ими двигавщие совершенно понятны: в послевоенные годы родная пушка этого танка для борьбы с советкими танками была совершенно непригодна. Ну, Т-34 еще можно уохотить, а вот Т-54 с передних курсовых углов - уже никак. Впрочем, тогда на зтом дело и встало, у Франции была головная больш и похлеще, чем гипотетическая война. Но норвежцы, кажется, про эту разработку знали...
strangernn: (Default)

L6/40 Lanciafiamme (кликабельно)

Воодушевленные успешным применением огнеметных танкеток против зусулов эфиопов, итальянские военные захотели "такое же, но побольше", и сообразно их пожеланиям фирма Ansaldo изобразила им запрошенное. В огнеметную машину был переделан легкий танк L6/40 ставший Lanciafiamme (огнеметным). Увеличение размера базовой машины позволило отказаться от прицепа с бочкой, что оказалось палкой о двух концах. С одной стороны, так оно удобнее, да и бак с огнесмесью защищен лучше, а с другой стороны, - у экипажа в случае пробития брони 100% шансов зажариться живьем. Это, в рассуждении того, что танк легкий, все-таки, а стало быть броня ни разу не противоснарядная, - все-таки смущало.

Ну и год... С точной датировкой проблемы, но это уже Вторая Мировая точно, а это значит, что воевать предстояло не с эфиопами, у которых с противотанковыми средствами было между "плохо" и "нет вообще", а с настоящими армиями. К позициям которых на легком танке приближаться на "огнеметное" расстояние было совсем страшно. Поэтому дело не продвинулось дальше нескольких прототипов.
strangernn: (Default)

Большие танковые учения британской армии 1935 года (затеянные, кстати, для того, чтобы понять как дальше быть и что с этими дорогущими игрушками в условиях кризиса делать). Большой ассортимент бронетехники в движении, как по ровному, так и по пересеченной местности. Помогает избавиться от обманчивого ощущения неуклюжести и малоподвижности танков 30-х годов прошлого века. Динамика машин вполне пристойная, и временами даже как-то непонятно, как в них ухитрялись попадать несколькими годами позже?
strangernn: (Default)

Т-45, несостоявшийся танк из Свердловска (кликабельно)

То, что Т-60 танк мобилизационный и вынужденный - было понятно с самого начала (ну а чем могла быть упрощенная и отученная плавать довоенная танкетка Т-40?). Поэтому, как только машина встала в серию - немедленно были начаты работы по разработке не столь компромиссных машин. В частности, КБ завода №37 из Свердловска разработало и показала военным свой танк, названный Т-45, который строился вокруг двигателя ЗиС-16, выгодно отличающегося от ГАЗ-202 по всем параметрам, начиная от мощности 85л.с. против 70, - и кончая согласием на автобензин второго сорта, вместо авиационного Б-70. Увеличение мощности двигателя позволило без риска перегрузки двигателя установить на нем сравнительно большую башню с 45-мм пушкой.

получилось, в целом, симпатично )
strangernn: (Default)

Christie M1942 Light Tank (очень кликабельно)

Когда человек "на своей волне" - как правило, в результате получается что-то интересное. И если речь идет о всяких там художниках-музыкантах, то все здорово. Однако, когда на своей волне летит конструктор вооружений, то даже изначально перспективное дело очень быстро превращается в балаган и прикрывается разозленным заказчиком. Так произошло и с мистером Кристи, автором знаменитой одноименной подвески и колесно-гусеничного хода. В какой-то момент он совсем утратил адекватность, и стал рассматривать проектируемые танки как гоночные машины, на которые по странной приходи клиента надо еще железа натянуть и пушек-пулеметов натыкать. Что мешает основной идее - скорости. Военные были с такой постановкой вопроса не согласны, и выдавая задание на легкий авиадесантный танк - прямо оговорили в нем двухместную башню кругового вращения. ...вы видите здесь башню? И я не вижу, потому что ее нет. )
strangernn: (Default)

БТ-7 в скоростных бронетягачах (кликабельно)

Ну, что немцы трофейщики знатные - никому повторять не надо, да? Вот, посмотрите, что они сделали с захваченным БТ-7, который по каким-то причинам лишился башни. С учетом исправной ходовой и двигателя - получился отличный быстроходный бронированный трактор. Просто подарок для маневренной ПТО, способный подтащить противотанковое орудие куда надо, а главное, - когда надо. Причем, после удаления башни за броню можно не только расчет спрятать, от греха подальше, но и приличное количество боеприпасов. Правда, PaK.36 таскать такой машиной как-то несмешно, хотя бы 50-мм PaK.38 - но тут уж, полагаю, выбора у авторов решения не было. Что было, то и прицепили. )
strangernn: (Default)

макет Strv m/41-S/III (кликабельно)

Макет.. К сожалению, это только макет, и по независящим от создателей обстоятельствам. А ведь легкий танк совершенно современного типа, примерно аналогичный английскому FV101 "Скорпион" (очень неплохо себя зарекомендовавшему в войнах и конфликта последних десятилетий) мог появиться еще 1943-44 годах, в Швеции. Именно там компания Scania-Vabis предложила в развитие танка Strv. m/41 такой вот проект, Strv m/41-S/III - с наклонной сварной броней, 220-сильным дизелем, а главное, - с радикально переработанным вооружением. Вместо 37-мм пушки, очевидно неактуальной к 1943 году, - в башне планировался 57-мм автомат.

представляете себе?! )

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

June 2017

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 25th, 2017 05:29 pm
Powered by Dreamwidth Studios