strangernn: (Default)

с двумя стволами на руле (кликабельно)

Нет, вам не показалось - на руле этого велосипеда действительно "интегрирован" пистолет-пулемет. Вилар-Пероза M1915. Видимо, предполагалось, что веросипедист катит себе по дороге, а увидев на ней множество супостатов - остановится и начнет их поливать огнем? Сдается мне что это был бы очень странный инструмент: стрелять, стоя в рост перед толпой супостатов? При том, что у твоего оружия прицельная дальноть меньше, чем у любой винтовки - ничем хорошим это не кончится. Видимо, поэтому и фотографий осталось ровно одна, внедрять новшество не стали совсем.
strangernn: (Default)

велопулемет Fiat-Revelli modelo 1914 (кликабельно) + фото чуть покрупнее

С 1912 года на вооружении итальянской армии стоял довольно неплохой складной велосипед Bianchi Model 1912 military cycle. Пользовалась им итальянская пехота, элитные части берсальеров и много кто. Прикрутили винтовку, пару переметных сумок и покатили. Хорошо. Но вот вопрос: а как быть с пулеметами? Штатный пулемет итальянской армии, Fiat-Revelli modelo 1914 требовал для перевозки, получается, как минимум двух велосипедов. Нет, ну в принципе можно, но кому-то пришла в голову светлая мысль: а сам велосипед чем не лафет? И пулемет интегрировали в велосипед. Правда, с устойчивостью лафета пришлось повозиться: велосипед, как вы знаете, сам по себе падает. Однако, задачу решили и решили, как мне кажется, довольно красиво. Как? А вот видите такую штуку, которая вперед торчит? Так вот, это стремя. )
strangernn: (Default)

гусеничный прицеп фирмы "Viberti" (кликабельно)

А вы говорите - бездорожье... Посмотрите на вот этот вот гусеничный прицеп, выпускаемый итальянской фирмой "Viberti". Нет, фирма исторически на прицепах, в частности специализировалась, но вот такой вот агрегат вижу впервые.Опять же: видели мы такое - но у финнов в болотах оно как бы понятно, а у итальянцев...? Но, в принципе, почему бы и нет? Трактором гусеничным же зацепить - и по любому бездорожью работать можно. Италия большая, может быть и для гусеничного прицепа место на рынке было в свое время.
strangernn: (Default)

Breda-Pensuti Triplanino (чуть кликабельно)
возможно, перед машиной сам конструктор

Итальянцы тоже. В смысле, трипланы во времена ПМВ были не экзотической причудой и желанием выпендриться, а вынужденным решением, позволявшим получать достаточную площадь крыльев при умеренном их размахе (что было особенно приятно в плане снижения момента инерции и уменьшения требований к конструкционным материалам). Так что выбор схемы с тремя крылышками для маневренных самолетов сам шел в руки конструкторам. В т.ч. и сеньору Эмилио Пэнсути (Emilio Pensuti), летчику-испытателю и конструктору компании Caproni, автору связного самолета Breda-Pensuti Triplanino. Почему так странно, разработчик Caproni, а самолет Breda? Дело в том, что компания Caproni, видимо перегруженная заказами, подрядила в 1918 году вагоностроителей* Breda на выпуск части своего ассортимента. А этот самолетик запродала с потрохами и авторскими правами, тем более, что его автор умер (погиб на фронте?) в 1918 году же.

не пропадать же просто так симпатичному самолетику? )
strangernn: (Default)

беспилотный носитель мишеней для голландцев (кликабельно) + вид с другой стороны

Думаете это луноход какой-то? Нет, это не луноход. И не специальный вездеход для каких-то невероятных дорожных условий. И, кстати, практиески совсем не вездеход, так - слегка, разве что. Вы не поверите, но так в 1969 году итальянская компания Breda (та самая, да) представляла себе исполнение голландского заказа по изготовлению дистанционно-управляемого носителя мишеней для танкового полигона. Нет, ну будь исполнителями заказа сами голландцы, то я бы не удивился. Итальянцы поразили, да. Но, что имеем - то имеем.

а что мы, собственно, тут имеем? )
strangernn: (Default)

приспособление для стрельбы из пулемета стоя

Вот зацепился я за эту фотографию взглядом и слегка ...изумился. В первую очередь тому, что товарищ в шляпе. Оказывается, это такая демонстрация изобретения, позволяющего итальянским десантникам стрелять из станкового пулемета FIAT Model 1924 на ходу. У них тогда было несколько подобных экспериментов с пулеметом Perino, и гораздо удачнее, по-моему. А тут.. Ну, я даже не знаю, что и сказать. Какое-то "детство Терминатора" получилось, только пулеметчик ни разу не железный, и без баллистического вычислителя в голове. Со всеми вытекающими, в смысле - и он никуда не попадет, и его пристрелят сразу. Неудивительно, что не пошло.
strangernn: (Default)


Замечательный короткометражный фильм про итальянские танки эпохи Возрождения Особенно интересна первая половина ролика, там где эдаким головастиком носится прототип L6 с "неправильно" (к правому борту) смещенной башней и ползанье танкеток L3/33 по разнообразным препятствиям. Очень хорошо видна работа блокированной подвески при прохождении неровностей.

Вторая половина ролика, к сожалению, просто военная хроника. Не так интересно.
strangernn: (Default)

Автомат Tipo Terni Modelo 1921 (кликабельно) +фото с отсоединенным магазином

Вы не поверите, в каком году был создан вот этот образец стрелкового оружия! Это, на минуточку 1921 год (если честно, скорее, 1923, в 1921 оно немного не так выглядело), а само оружие создано арсеналом Terini под совершенно уже современного типа промежуточный патрон калибра 7,35х32. Судя по внешнему виду - он гораздо совершеннее современников. Как минимум, у него остроконечная "наступательная" пуля, имеющая при равном калибре меньшую массу, чем пуля оживальной формы, - а стало быть, большую начальную скорость и дальность прямого выстрела. При массе пули в 8,7 грамма и начальной скорости 600м/с он дает дульную энергию чуть больше полутора килоджоулей. Можно было, конечно, сделать лучше, но итальянцы еще не сообразили облегчить (укоротить) пулю граммов до семи, она совершенно винтовочных пропорций.

впрочем, вышло неплохо, все равно )
strangernn: (Default)

пулемет Mecchanica Bresciana Tempini на коленом станке (кликабельно)

После завершения Первой Мировой и послевоенной разрухи - в Европе активно озаботились крупнокалиберными пулеметами. В них видели спасение от новых ужасов войны: броневиков, танков и самолетов. Нет, ну на самом деле, колесные броневики и прочие танкетки были для крупнокалиберных пулеметов "естественной добычей", а самолеты можно было отжать на высоты, с которых прицельное бомбометание невозможно. Вот и итальянцы в 1927 году объявили большой конкурс на крупнокалиберный пулемет. Участие приняли с десяток компаний, предложивших пулеметы калибром от 12 (Fiat) до 14 (Breda) миллиметров. Однако, военным больше всего приглянулся французский пулемет Hotchkiss M1929. Понравился как сам пулемет, так и оригинальный боеприпас.

вот под него и решили делать себе пулеметы )
strangernn: (Default)

L6/40 trasporto munizioni (кликабельно)

Появление у итальянцев самоходного орудия Semovente da 90/53 породило вполне очевидную потребность. Какую? Ну а куда в эта САУ прикажете грузить боекомплект прикажете? В общем-то, некуда, верно? Возимый боекомплект всего шесть выстрелов, "на всякий случай". А для нормального боя противотанковой САУ (с неплохим орудием, надо признать, пушка если попадала, то убивала любой танк того времени "от горизонта") снарядов надо много. Перемещать же их во время боя к ведущим огонь прямой наводкой самоходкам хотело бы, все-таки, с какими-то шансами выжить и даже не превратиться в фейерверк. Вот примерно так родился L6/40 trasporto munizioni, основанной на одноименном танке системе подвоза 90-мм боеприпасов. Собственно, вы все видите: у танка оторвали башню, а в рубке устроили натуральные соты, куда набивалось 28 нарядов (12 со стороны мехвода и 16 со стороны грузчика, мехводу чуть больше места надо). Это, конечно, гораздо больше, чем в самой самоходке, но все равно - на несколько минут боя. Не набегаешься.

решение напрашивалось само собой )
strangernn: (Default)

гранатометные танкетки L3/35 (кликабельно)

Традиция оснащать пулеметные машины гранатометами имеет, как я вижу, давние корни. Вот две итальянские танкетки L3/35 в Северной Африке дооснащенные 45-мм гранатометами Brixia Modelo 35 готовятся к боевым действиям в первой половине 40-х годов прошлого века. Несмотря на ограниченную дальность стрельбы, - всего 530 метров, - это решение радикально увеличило возможности машины по поражению целей. Все-таки, полукилограммовая (однофунтовая, ладно) осколочная граната может гораздо больше, чем пулемет. Особенно, если надо поразить пехоту в окопе или за каким-то препятствием.

Нет, ну конечно: для более-менее прицельной стрельбы и даже просто для заряжания гранатомета, - почти дульнозарядного, в смысле, - нужно довольно сильно вылезать из-за брони, чуть ли не по пояс. Так что я думаю, что такие машины должны были работать именно парами, как минимум. Пока одни ведут огонь по брустверу на подавление - другие относительно безопасно могут стрелять из гранатометов. Потом поменяться.
strangernn: (Default)

еще один ручной Perino

Почти три года назад я писал про "подмышечную" компоновку ручного пулемета на базе станкового пулемета Perino, модифицированного под ленточное питание, но оказывается практически одновременно (солдат, кажется, тот же самый?) испытывалась и более традиционная версия, с нормальным прикладом и передней рукоятью. Но, увы, - снова провал. Хотя удержание более естественное, но какой же это нафиг ручной пулемет, когда в нем больше больше полутора пудов весу, если с водой и лентой считать? Долго он у вас "ручным" будет, как полагаете? Вот и итальянцы решили, что идея плохая.
strangernn: (Default)

макет установки MYRIAD на выставке 1989 года

Во второй половине 80-х осознание опасности ПКР достигло в Италии такого уровня, что было решено начать делать хотя бы что-то. Имевшиеся на вооружении итальянского флота системы не гарантировали успешной обороны кораблей от советских ПКР. После изучения тематики и "мировых аналогов" было решено сделать ставку на сверхскорострельную артсистему малого калибра, причем, конструкторам поставили задачу вписать новую систему CIWS на место уже существующих ЗУ, например, спаренных 40-мм установок. Решение компании OTO-Breda (нынче OTO-Melara), которое победило в конкурсе проектов, система ближней обороны MYRIAD - отвечало всем предъявленным требованиям.

просто ей не повезло )
strangernn: (Default)

сшестеренная ЗУ для "Орла" (кликабельно)

К решению вопросов путем простого брутфорса были всегда склонны все военные. Особенно, во время войны, когда "думать некогда". Вот и итальянские военные и конструкторы думали недолго, когда проектировали зенитные установки для строящегося авианосца Аквила. Правильно оценив угрозы (заметьте: "война авианосцев" на Тихом Океане еще не началась!!) они решили, что особенное внимание следует уделить защите корабля от "штыковых атак", в смысле от пикировщиков и торпедоносцев, - а стало быть, сделать акцент на плотность огня МЗА*. И они это почти сделали. Сшестеренные 20-мм установки вполне могли сдуть с неба любой атакующий самолет, тем более, что планировалось их иметь 22 штуки (132 ствола). Правда, прошу заметить, что решение было в большой степени вынужденным. 20-мм автоматы Breda 20/65, несмотря на использование мощного патрона 20х138 (45-48,6 кДж дульной энергии) для зенитной стрельбы годились слабо.

Почему? Да потому что темп стрельбы никакой... )
strangernn: (Default)

немецкая башня на полунемецком шасси. Но из Италии.

Когда в начале 80-х итальянцы "решали вопрос" о том, чем отбиваться от атак с воздуха, - они пробовали разное. Вот, как на этой фотографии, к примеру: проверенная и отработанная башня немецкой ЗСУ "Гепард" на итальянском шасси танка OF-40. Впрочем, учитывая что сам OF-40 не более, чем локализация все того же Leopard-1, который был использован при создании оригинальной ЗСУ, то это практически итальянская копия получилась. С поправкой на то, что тут оригинальное танковое шасси с "танковым" уровнем бронирования, а не облегченный вариант, который использовали немцы.

Однако, дальше "попробовать" дело не пошло. Если оригинальный "Гепард" в середине 70-х еще ничего себе выглядел, то десять лет спустя принятие чисто пушечной ЗСУ с максимальной дальностью стрельбы в 3-4 километра было делом очевидно бесперспективным.
strangernn: (Default)

Autocarretta OM-36P в роли "бевой машины" (кликабельно)

Ведение боевых действий в Северной Африке не могло не заставить и итальянцев тоже сделать нечто подобное технике английских рейнджеров и немецких спецкоманд, - легкие (ну, относительно легкие) вездеходы, как бы это сейчас сказали, "с активным размещением десанта". Но вот засада: ничего подобного англо-американским джипам и немецким вездеходам у них не было. Максимальным приближением по функциональности был полноприводный и сверхманевренный (задние колеса тоже поворачивались, так что радиус поворота составлял всего 2,8 метра) "однотонный тягач" Autocarretta OM-36P, который в "легковом" варианте мог довольно удобной перевозить отделение солдат. Вот, к нему и прикрутили на шкворнях два пулемета Fucile Mitragliatore Breda modello 30. Почему два? Ну а как вы хотели, если эти пулеметы питались из крайне странных* магазинов по 20 патронов, имели крайне бездарный механизм замены стволов при перегреве и нуждались в применении осаленных патронов, что в условиях Северной Африки было проблемой со всех точек зрения (и сама осалка патронов проблема, и пыль на них липнет, на смазанные-то)...? Тут два пулемета не роскошь, а осознанная необходимость для получения хоть какой-то пристойной плотности огня. Но это еще не самое печальное. )
strangernn: (Default)

Fiat 25C на резиновом ходу

Оказывается, граф Бонмартини умел не упираться рогом. Будучи полным и законченным фанатиком пневмогусениц, - он в 50-х годах предложил и альтернативный вариант, гусеницу с "резинообъемными" траками на металлическом основании. Зачем? Она гораздо легче обычной стальной, совершенно бесшумна в работе и не портит асфальт. Однако, несмотря на все плюсы - дело не пошло. Гусеница оказалась дороговата зело, да и прочности ей против железной часто не хватало. Появление же примерно в тех же годах "асфальтоходных" накладок на гусеницы и вовсе похоронило идею.
strangernn: (Default)


Я уже писал про обе модификации этого самолета с пневмогусеницами графа Бонмартини различного размера, но видео там, кажется не было. А его стоит посмотреть, - там такие фокусы это пневмогусеничное шасси вытворяет, что смотреть страшно. На обычном колесе было бы безусловное летное происшествие, а тут ничего совсем. Как так и надо. Честно говоря, даже немного жаль, что "дутики" вытеснили такие пневмогусеницы. Нет, я все понимаю: простота, цена, надежность и все остальное.. Но все-таки.
P.S. А вот на этот самолетик Бонмартини я видео на нашел..
strangernn: (Default)

L6/40 Lanciafiamme (кликабельно)

Воодушевленные успешным применением огнеметных танкеток против зусулов эфиопов, итальянские военные захотели "такое же, но побольше", и сообразно их пожеланиям фирма Ansaldo изобразила им запрошенное. В огнеметную машину был переделан легкий танк L6/40 ставший Lanciafiamme (огнеметным). Увеличение размера базовой машины позволило отказаться от прицепа с бочкой, что оказалось палкой о двух концах. С одной стороны, так оно удобнее, да и бак с огнесмесью защищен лучше, а с другой стороны, - у экипажа в случае пробития брони 100% шансов зажариться живьем. Это, в рассуждении того, что танк легкий, все-таки, а стало быть броня ни разу не противоснарядная, - все-таки смущало.

Ну и год... С точной датировкой проблемы, но это уже Вторая Мировая точно, а это значит, что воевать предстояло не с эфиопами, у которых с противотанковыми средствами было между "плохо" и "нет вообще", а с настоящими армиями. К позициям которых на легком танке приближаться на "огнеметное" расстояние было совсем страшно. Поэтому дело не продвинулось дальше нескольких прототипов.
strangernn: (Default)

M548 + комплект Arisgator (кликабельно)

Буквально третью жизнь дарят БТРу M113 итальянские машиностроители из компании ARIS SpA (Applicazioni Rielaborazione Impianti Speciali), предлагая для переделки демобилизованных M548 свои комплекты "Arisgator", почти такие же, как и на боевые машины итальянской морской пехоты. Почему "почти"? Потому, что плавает гражданская версия еще лучше, чем военная. У нее целых четыре гребных винта.

и это нормальное решение, честное слово. )

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

August 2017

S M T W T F S
  12345
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 23rd, 2017 12:22 am
Powered by Dreamwidth Studios