strangernn: (Default)

каменный бронебульдозер (кликабельно)

Как за каменной стеной - и это не метафора - сидит водитель этой кобылы кустарно забронированной инженерной машины. Там, как видите, между какой-то бронёй (надеюсь) и бывшими противокумулятивными решетками навалены камни. Конструкция сама по себе дикая, но с другой стороны... Каждый камень работает как керамический бронеэлемент, так что если там внутре хотя бы миллиметров 10-15 железа, то даже и крупнокалиберная пуля тут не справится, скорее всего. А вот про нагрузку на шасси и прочие параметры даже и не спрашивайте. Одно хорошо, что в девичестве это бульдозер, которому не привыкать ползать медленно, но с большой нагрузкой.
strangernn: (Default)

MAX POWER - гигантская открытая микроволновка (кликабельно)

Нет, в самом деле, а чем соединения азота хуже воды? Если обычная микроволновка нагревает воду, то что мешает - подобрав длину волны - нагревать аналогичным образом нитросоединения до необходимой температуры, чтобы они перешли в нестабильное состояние, в смысле, взорвались? Ничто, в общем-то, кроме необходимой для этого мощности, ведь нагревать нужно килограммы, и желательно - подальше от себя. Вот, в рамках этой идеи в 2009 году в Armament Research, Development and Engineering Cente (ARDEC) и были начаты работы по созданию микроволнового трала, а в 2012 году он прибыл в Афганистан, где успешно прошел испытания в 19 проводках конвоев по "минно-зараженной" местности. Собственно, машину даже описывать нечего: грузовик, с бронированной кабиной, на грузовике контейнер с генератором, а над кабиной набор излучателей, которые "гонят волну". С какой скоростью? Понятия не имею, этих данных я не нашел (и, полагаю, они не для печати).

но мне вот что непонятно.... )
strangernn: (Default)

турбина Degiorgi на грузовике Berliet (кликабельно) + вид на рабочий орган

Не прошло еще и ста лет с тех пор, когда снегопады были настоящей проблемой Европы. Не то что сейчас, когда снегопад сам по себе бедствие, а такой, когда рабочий орган снегоочистителя диаметром 2,4 метра воспринимался нормально, как нужное каждую зиму много раз. Турбина конструкции Degiorgi была установлена на грузовик Latil таким образом, чтобы рабочим направлением движения было движение назад*. Зачем так? Дело в том, что в кузове размещался отдельный двигатель мощностью 90 л.с., который обеспечивал рабочему органу постоянную скорость вращения 280 об/мин, независимо от режима двигателя автомобиля.

этого хватало на любой реальный снег )
strangernn: (Default)

Хорватский минный трал на легком артиллерийском тракторе GJ-800 (кликабельно)

Видимо, во время войны в бывшей Югославии мины применялись несколько чаще, чем мы себе представляем. Потому что вот еще один - очередной - минный трал хорватского производства. Классический ударный минный трал изготовлен, на сей раз, на шасси легкого артиллерийского трактора GJ-800.

Агрегат построили на верфи Uljanik в Пуле (не позднее 1993 года, когда была сделана эта фотография), причем, помимо самого трала (вот не знаю, от основного двигателя был привод или в кузове дополнительный?) машина получила защиту фронтальной проекции двигателя и кабины, от осколков взорвавшихся в процессе работы мин. Щит, понимаете ли, щитом - а бывает всякое, в конце концов. Да и стрелять по машине могут.
+ вид сбоку. Кажется, мотора в кузове нет, все-таки.
strangernn: (Default)

Вот не сумел пройти мимо. Посмотрите, в какую роскошную гусеничную машину превратили в 1923 году паровой экскаватор Ruston №75. Правда, как написано на картинке, это всего лишь испытания, но почему бы и нет, в конце-концов? Тем более, что переделки свелись к установке гусеничных тележек вместо железнодорожного хода (в оригинале эти агрегаты катались по специальным рельсам), и все, наверное. Хотя нет, вру. Еще ведь он как-то по курсу должен был управляться, так то механизм поворота обязательно должен был быть. Хотя бы, раздельным управлением приводом гусениц.
P.S. Он ведь переднеприводный, вы заметили?
strangernn: (Default)

на Аллаха надейся, а торпеду засылай! (кликабельно)

Интересно, эти боевики ИГИЛ про немецкий "Голиаф" знали или самостоятельно дошли до такой идеи? Впрочем, не суть: извольте получить малогабаритную гусеничную тележку (аккумуляторную, на радиоуправлении) полезной нагрузкой к которой служит заряд в несколько килограммов взрывчатки. Дальше все просто: малозаметная и нешумная фиговина подползает куда надо и подрывается. Насчет противотанкового применения сомневаюсь, а вот какой-нибудь дом подорвать, баррикаду или что-то такое - самое милое дело. И довольно недорогое.

там просто нечему быть дорогим! )
strangernn: (Default)

испытания противоминного гидранта (кликабельно)

Интересную, хотя и вполне предсказуемую проблему пришлось решать британскому Королевскому корпусу инженеров после завершения Второй Мировой. В свое время, для предотвращения немецкого вторжения - англичане щедро, не скупясь, как это положено делать при панике - заминировали практически все более-менее десантопригодное побережье своего острова. Решение, в принципе, разумное - но вот как быть, когда все это богатство надо как-то снимать? Вручную? Нереально долго и опасно, ударными тралами - теоретически можно, но дорого и застревать будут на мокром меске все время, мороки не оберешься.

и что же делать?! )
strangernn: (Default)

машина РХБВ Shahram (кликабельно)

Чего только в Иране из БТР-60 не придумают сделать. Впрочем, а что с ним еще делать, если он и "Б" по современным меркам не очень, да и с "ТР" так себе (способ посадки и десантирования уж очень экзотический получается)? Зато, как шасси для спецмашин - вполне сойдет. Вот, для этой вот конструкции, к примеру - машины радиационной, химической и биологической разведки Shahram. Показанная год назад машина, по моему, вполне способна решать поставленные задачи, а заодно является очередным способом "позитивной утилизации" древних БТРов.
+ на прошлогоднем параде везли на трейлере.
+ вот здесь, в самом начале ролика проезжает.
strangernn: (Default)

иранская машина разминирования

Собственно, а чем Иран хуже? Практически все страны имеют в производстве те или иные специализированные машины разминирования, так почему бы и нет... В смысле, есть колейные миные тралы, навешиваемые на танки, конечно - но без специальной машины не то. И линейный танк с по-настоящему эффективным тралом уже не танк, и расходовать целый танк на траление мин как-то обидно. Танк-то много чего умеет, да и стоит немало. Поэтому - "бронетрактор с тралом". Что и было проделано, как видите, причем, с минимальными материальными затратами.

в принципе, вполне себе решение )
strangernn: (Default)

иранская минокопалка

Что? Нет, я не смеюсь. Люди моего поколения, имеющие опыт поездок "на картошку" - конечно, узнали рабочий орган картофелеуборочной системы (простой копалки или комбайна, не суть). Врезаясь плоским лезвием под слой, содержащий картошку - он поднимает ее и протряхивает ее на состоящей из поперечных прутьев ленте транспортера. Земля осыпается вниз - и до конца доезжает почти чистая картошечка, которую остается только собрать в ведро. Ну вот, иранцы решили, что примерно так же они могут тралить и мины в рыхлом грунте, а извлеченные мины, полагаю, сваливаются куде-то влево по ходу машины. Предполагаю, что перед щитом там какой-то поперечный транспортер.

Вопрос только в том, до какой степени миноносный слой грунта будет похож на рыхлую почву на плодородных полях? Впрочем, песочек точно можно тралить.
strangernn: (Default)

с миру по нитке: иракский минный трал (кликабельно)

А вот некоторые иракские мастера прикрутили на мотолыгу американский(?) минный трал. с помощь. лебедки с блоками и такой-то матери. Нет, работать оно будет, безусловно - смущает только один момент: от точки подрыва противотанковой до очень неудачно расположенного нижнего лобового листа МТЛБ метра, много полтора. Хорошо, если фугас чуть заглубленный, а если не чуть? Есть приличная вероятность, что тогда у экипажа могут быть проблемы с пробитым осколками бронекорпусом. И даже лежащий там волноотражательный щиток не спасет. Впрочем, противопехотные мины машина должна тралить влет и без малейшего для себя вреда.
strangernn: (Default)

"Как катком по минному творчеству" (кликабельно)

Идея, в целом, здравая. В смысле, использовать каток в качестве минного трала - наверное, разумно. Те мины, которые не вывернет двухрядный ножевой миннй трал - - это уже мелочевка, и безвредно хлопнет под колесом из цельного чугуния. Опять же, стреляй по таким колесам - не стреляй, одинаково. А вот применение в качестве самоходной бомбы, на котором некоторые настаивают - представляется мне малореальной. Ну черт с ним, трактор, еще куда ни шло, но какой-то каток СОВСЕМ небыстрый?
P.S. Да, и у меня вопрос по тяге гладких колес: ножевой трал не застрянет?
strangernn: (Default)

Миноукладчик «Heidar-5». (кликабельно) + еще фото>

А посмотрите-ка, друзья мои, на вот этот вот продукт знойного(?) персидского гения. Это у нас миноукладчик будет - на шасси все того же БТР-60 иранцы сделали «Heidar-5», машину для «затыкания танковых прорывов». Суть идеи, воплощенной в этой машине - проста как пять копеек, и в общем-то много кем реализована, так что они тут не пионеры, но сделано красиво и аккуратно. Смотрите: вместо БПУ-1 на самой кромке верхней части БТРа установлена дистанционно-управляемая турель с ДШКМ, а все пространство, ранее занимаемое боевым и десантным отделениями - отдано под 36 труб (по 18 с каждой стороны), в каждой из которых находится по две противотанковые мины (72 штуки всего).

и их оттуда можно очень быстро выстрелить )
strangernn: (Default)


Турбореактивный минный тральщик ТМТ («Объект 604») предназначался для проделывания сплошных проходов в минно-взрывных заграждениях в ходе боевых действий войск путем выброса вперед и в стороны грунта с минами газовыми струями двух турбореактивных авиационных двигателей. ОКР по созданию ТМТ была задана Постановлением СМ СССР от 25 октября 1961 г. Опытный образец был спроектирован в Омске конструкторским бюро ОКБ-174 под руководством A.A. Морова и изготовлен на заводе № 174 в 1962 г. Ведущим конструктором машины был A.A. Ляхов. В четвертом квартале 1963 г. машина прошла полигонные испытания. На вооружении и в серийном производстве она не состояла.

почему - не знаю, тралила, вроде бы, неплохо )
strangernn: (Default)

1АР1 «Положение-2»

РЛС засечки артиллерийских позиций - дело, конечно, хорошее. Но есть у них один серьезный недостаток: они сами излучают так, что их можно со спутников засекать. И, соответственно, подавлять чем-то летящим далеко и быстро. В понимании этого украинский ВПК изготовил, казалось бы, выходца из прошлого: звукометрическую станцию разведки. Она, знаете ли, ничего не излучает, и противник ее работы обнаружить не может. Правда, точность у нее похуже, да и дальность ограничена слышимостью выстрелов для системы специальных микрофонов - зато, можно спокойно набирать статистику, не срываясь, как РЛС, каждые пять минут с места, чтобы не попасть под удар ПРР или артиллерии противника.

в принципе, очень полезна машинка )
strangernn: (Default)


Честно говоря, не знаю что и сказать. С одной стороны, это она самая, подземная ракета Циферова в конверсионном исполнении. Работает нормально. С другой стороны, это какой-то странный эрзац. Я не совсем понимаю вот что: штатное время работы двигателя ракеты 1,88 с. Учитывая, что заявленная скорость проходки составляет 4 м/с (непонятно, в каком грунте), то получающиеся дырки имеют фиксированную глубину около 8 метров, так? Хорошо, а зачем такая дырка? До водоносного слоя она вряд ли дотянется (даже "верховодка" чаще всего метров 10+, а уж настоящие грунтовые воды и подавно, в разы глубже), в качестве дырки под сваи..? Ну, не знаю, технология проходки такая, что стенки скважины очень неровные и ручаться можно только за минимальный диаметр ствола. Да и соотношение глубина/диаметр очень странное для опорной сваи.

В общем, идея интересная, но практическая применимость совершенно непонятная. Не зря от такой "конверсии" один видеоролик и остался.
strangernn: (Default)

набросим куда надо! (кликабельно)

Что такое штурмовой мост? Мостовая ферма и некий грузоподъемный механизм для ее укладки, так? Ну так что мешает взять обычную БРЭМ М31 и с помощью ее штатного А-образного крана положить штурмовой мост куда надо? Особенно, если вариантов не остается? Вот, техники 17-го инженерного батальона 2-й танковой дивизии и сделали такую машинку. Чтобы быстренько набросить мост где надо, не выклянчивая специальных машин. Только вот что плохо: транспортное положение (как на фото) чудовищно неудобно. Поехать вперед в бой и накинут мост на ров или эскарп - без проблем. А вот как с такой штукой до боя перемещаться??? В общем, "солдатская смекалка" в чистом виде.
strangernn: (Default)

Мобильный телефон XIX века (кликабельно) + современное фото изделия

Нет, я серьезно: во время второй англо-бурской войны уже были достаточно мобильные телефоны. В же, этот вот английский солдат докладывает что-то своему начальство через мобильный телефон. Нет, конечно, это не "передвижной абонентский терминал радиосвязи", и вообще, это не радиосвязь. Телефон тут совершенно обычный, проводной (шведский Эрикссон, кстати). Просто размещен под сидением велосипеда. Фокус тут во втором велосипеде, который и обеспечивает, собственно, связь. Вы уже догадались, в чем тут дело? )
strangernn: (Default)

AMX-13 Modèle 55 (кликабельно) + поменьше, но в цвете

Разумеется, поле того, как на вооружении Франции (и еще ряда стран, потому что машинка вышла удачная) был поставлен танк AMX-13, - появление БРЭМ на его базе было только вопросом времени. Причем, небольшого. Машина, получившая название AMX-13 Modèle 55 (встречается обозначение AMX-D, от слова Depannage) полностью соответствовала требованиям к БРЭМ для подразделений АМХ-13, ну а конструктив... Все было предельно просто и понятно.

берем танк и переделываем )
strangernn: (Default)

Английская РЛС. Вся.

Все-таки, англичане во время Второй Мировой в радиолокации и электронике вообще были реально круты. Потому что на фотографии - полный и самодостаточный комплект РЛС, которую англичане сделали году, примерно, в 1944. В один кузов на американском полугусеничном БТРе М2 они поместили почти все, что нужно для работы РЛС. Не поместился только генератор с запасом топлива. А может быть, его и специально в прицеп вынесли, чтобы не выносил мозг операторам своим тарахтением.

Но, реально, в одну машину кроме них никто тогда РЛС упаковать не умел.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

August 2017

S M T W T F S
  12345
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 23rd, 2017 12:31 am
Powered by Dreamwidth Studios