strangernn: (Default)

нефтевоз Штраусслера (кликабельно) + вид сбоку

Когда в самом начале XX века в Иране открыли промышленные залежи нефти и англичане быстренько договорились в тамошним шахом о ея добыче (предприятие называлось, как нетрудно угадать, "Anglo-Persian Oil Company" ( APOC ), а с 1934 года "Anglo-Iranian oil company"), то одним из самых интересных вопросов был вопрос о вывозе добытой нефти в порты. Трубопроводов еще не было, с железными дорогами тоже как-то не сложилось, да и дорожная сеть подкачала. Поэтому, на ряде месторождений у автоцистерн конкурентов не было, Шли годы, спрос рос, разработки росли и расширялись - а вот автопарк начал отставать, машины образца 20-х годов не справлялись, что совершенно понятно.

кусок был жирный, нефтяники и тогда были богаты )
strangernn: (Default)

Ikarus 695.02 (кликабельно) + вид сзади

До эпохи исторического материализма воздушного терроризма специалистов по пассажирским перевозкам посещали, иногда, странные идеи. Вот, к примеру, как товарищей с венгерского Икаруса, в начале 80-х: доставлять группы пассажиров с самолета и обратно на борт - прямо от дверей гостиницы, без пересадок и задержек. В рамках этой концепции PALT (Person to Aircraft Luggage Taxi) они, совместно с автозаводом из г. Чепель, и построили в 1982-85 годах целую серию из четырех автобусов Ikarus 692.01, 692.03 и двух 695 - .01 и .02.

из гостиницы - в самолет! )
strangernn: (Default)

кликабельно

А вот еще одна загадка из творческого наследия венгерского оружейника Йозефа Кучера, - непонятный пулемет, который атрибутирован как "Kucher-Kiraly". Вдумчивая медитация на картинку порождает подозрение в его крупнокалиберности, но обосновать не могу.

Однако, более всего сбивает с толку расположение того, чтоя предполагаю газовым двигателем. Расположенные левее и выше ствола он, по моим представлениям, будет давать при работе моменты, мотающие ствол еще и по горизонтали. Как-то это мне кажется для точности не очень полезно? Или же, напротив, именно это и было целью конструктора, - получить "автомат рассеивания", чтобы пулемет не лупил "пулю в пулю"? Кто-нибудь знает, что это за оружие на фотографии?
strangernn: (Default)

Kucher K-5 (кликабельно)

А вот тут я, признаться, в недоумении... Попалась мне эта фотография в статье о деятельности венгерского оружейника Йозефа Кучера (József Kucher), картинка называется K-5, но без каких-либо пояснений. Такое ощущение, что мы имеем дело с классической "траншейной пушкой", но датировано она послевоенными годами, - конец 40-х или начало 50-х. Так что я, признаться, в недоумении, - противопехотное действие при поштучном заряжании очевидно несмешное против даже 50-мм миномета, противотанковое...?

Даже если там кумулятивный выстрел, - в таком калибре ловить нечего, - это даже не 73-мм СПГ (при том, что тут безоткатностью и не пахнет). Ну и наведение с плечевым упором отсылает нас куда-то к ПТРам, и даже к Первой Мировой. Так что, по-моему, это какой-то тупиковый выброс конструкторской мысли, спровоцированный наполовину английскими PIAT и ПТРами... Подробности разыскиваются.
UPDATE: Ув. [livejournal.com profile] stremmi нашел подробности. Итак, K-5 это «...45-мм пехотное противотанковое орудие 1952 года. Разработано майором Кучером перед его арестом. Создано в рамках проекта разработки безоткатного пехотного орудия HSN. Гладкоствольное скорострельное орудие c двухступенчатым(?) дульным тормозом. Скорость снаряда 310 м/с, эффективная дальность 600м, скорострельность расчётная 21 выстрелов/мин, реальная 10 выстрелов/мин.

Испытана в 1952 году, оказалась намного эффективнее штатной 45 противотанковой пушки, будучи в 6 раз её легче (всего 108 кг). Пробивала до 100мм танковой брони и 180-200мм бетона. Кумулятивный боеприпас.
»
strangernn: (Default)

Kucher 7,62 Könnyü Hevederes Géppuska K1 Minta (кликабельно)

Венгерский конструктор Йосиф Кучер (József Kucher) в 1949 году получил задание от министра обороны, который решил, что имеющиеся на вооружении армии пулеметы, как бы это сказать, - старомодны. Ну что там было в то время под ленточное питание? СГМ, максимум, - а это тяжеленная и неудобная штука. Вот и потребовалось разработать что-то посовременнее. Результат, появившийся через пять прототипов в 1952 году представлял собой вполне современное оружие, работавшее по принципу отвода части пороховых газов и весьма совершенное (простое) внутри. Затворная рама с газовым поршнем была одной деталью, которая к тому же отвечала и за протяжку ленты. По мере ее отхода она отпирала затвор (который экстрагировал гильзу) извлекала патрон (назад, а куда деваться? 7,62х54Р, так что напрошив подача не получается), - а при движении вперед затвор этот патрон подхватывал и подавал в ствол, а затворная рама продергивала ленту на одну позицию. В принципе, все просто и логично, но потребовалось несколько лет, чтобы это все начало нормально работать.

однако, до ума пулемет все-таки довели. )
strangernn: (Default)

Gepard GM6 Lynx (кликабельно)

Венгерская крупнокалиберная самозарядная винтовка Gepard GM6 Lynx калибра 12,7×99/12,7×108 мм (стволы сменные) позволяет и такие вещи. За счет очень длинного хода ствола при откате и эффективного дульного тормоза отдача снижена до приемлемого уровня, - из винтовки можно даже небессмысленно стрелять с рук, а компоновка булл-пап сократила общую длину винтовки до разумной. Кроме того, есть возможность транспортировать винтовку с оттянутым в заднее положение стволом, и тогда она примерно такая же по длине, как АК-74 (928 миллиметров). Весит, конечно, при этом как пулемет ПКМ, 11.5 килограммов, ну так на то она и крупнокалиберная.

нет, серьезно: можно прицельно стрелять с рук! )
strangernn: (Default)

учебный "танк" венгерской армии (кликабельно)

"игра в танчики" не была прерогативой лишенных доступа к "железу" немецких военных. Стоимость современной бронетехники в каждый момент времени представляется современникам запредельной, так что всегда хочется поберечь технику для настоящей войны, а учиться на чем-нибудь подешевле. Как вот, в примеру, на этой венгерской "имитации танка", собранной поверх автомобиля FIAT. Собственно, на фотографии - БА и БА, выдает его только совершенно условное "бронирование" радиатора и тряпичные очертания "бронирования".
strangernn: (Default)

первый послевоенный венгерский БА (кликабельно)

После Второй Мировой Войны венгерская промышленность попыталась возобновить собственное военное производство. В принципе, основания к этому у них были, - вот тот же БА 39M Csaba взять? - вполне себе неплохой броневичок, всю войну прошедший. И вот, где-то в самом начале 50-х завод JAFI попытался повторить тот успех. Правда, не совсем понятно почему в таком виде, - с т.з. вооружения новый проект был непонятным. Шеститонная заднемоторная машина с башенным вооружением, четырехцилиндровым двигателем Csepel Dizel в 85 л.с. вооружалась ...одним пулеметом ДТ-29. Ну, то есть, - как БА-64.

почему так? Спросите чего попроще... )
strangernn: (Default)

венгерское безоткатное орудие (кликабельно)

Как я не люблю слово "вероятно"... Но делать нечего. Вероятно, калибр этой безоткатки - 68 миллиметров. Вывод такой сделан потому, что мне известны три опробованных в послевоенной Венгрии калибра противотанковых средств: 45-мм, 68-мм и 94-мм. На 45 ствол выглядит очень толстым, а для 94 миллиметров калибра - тонковат. С другой стороны, хотя масштаба взять неоткуда, у меня ощущение близости орудия по габариту и пропорциям к СПГ-9, чуть поменьше, - ну так и 68 чуть поменьше 73. Появилась это орудие как способ радикально повысить дальность стрельбы, потому что гранатометы первого поколения откровенно не радовали. Ну, несколько повысили, безусловно, - ведь с начальной скоростью 310м/с стало лучше.

насколько? Вопрос открытый. )
strangernn: (Default)

Gepard M3, исходная модель (кликабельно)

В последние десятилетия "средняя прочность целей" возросла настолько, что т.н. "антиматериальные винтовки" калибра 12,7 стали сильно популярны во всех армиях и спецслужбах мира. Но, оказывается, что венгерские конструкторы не ограничились дульной энергией в 15-18 килоджоулей, и создали ...ну, наверное, правильно назвать это "реинкарнацией ПТР". В смысле, они выпускают винтовку калибром 14,5х114. Дульная энергия, как вы понимаете, 31-33,5кДж, что практически вдвое выше (а на дистанции метров 500+ и более чем вдвое), что позволяет пробивать куда как более "твердые" цели.

причем, оно довольно компактно получилось )
strangernn: (Default)

94-мм станковый ракетомет (кликабельно)

В послевоенные годы преимущества кумулятивных боеприпасов впоросов уже ни у кого не вызывали, а невысокие требования к начальной скорости оных (лишь бы попасть) обусловили бум безоткатных орудий и ракетометов различного рода. Не прошли мимо и венгерские конструкторы. В период с 1950 по 1955 годы они разработали целую серию безоткатных гранатометов, самым крупнокалиберным из которых стала 94-мм модель 1952 года. Предполагалось, что двухметровый гранатомет весом около 40 кг будет стрелять на дальность до 500м со скорострельностью до 4 в/м. Очень мне кажется, что это немного увеличенная копия СПГ-82/СГ-82, по правде говоря.

Ну... с пробитием все получилось. Даже избыточно вышло, свыше 350мм. А вот с остальными характеристиками так себе. "Простая труба", да без каких-то признаков противомассы или сопла, стрелявшая не идеальных форм реактивной гранатой (думаю, что "поршень" на стабилизаторе тоже здорово мешал лететь), - сумела обеспечить только 120м/с начальной скорости для трехкилограммовой гранаты, и реактивный двигатель спасал слабо. Ну, оно неплохо, да, - но максимальная прицельная дальность составила всего 300 метров, да и то, по очень неудобной крутой траектории. Блин вышел комом, но многому конструкторов научил.
+ собственно, граната
strangernn: (Default)

венгерская РСЗО из начала 50-х

Честно говоря, даже не знаю, что это за РСЗО. Известно, что это венгерская машина примерно 50-х годов, исходя из того, что я вижу, - допускаю равновероятно, что это советская БМ-14 на венгерском шасси Csepel D350 (это клон 3,5 тонного дизельного Steyr 380 с двигателем в 85л.с, но с завода в Чепеле), или же что это оригинальная 150-мм РСЗО, которую они сначала с немецкой РСЗО Nebelwerfer скопировали, а потом усовершенствовали. Впрочем, вероятнее, что это именно БМ-14 "по-венгерски".

Но, конечно, неполноприводная "трехтонка" явно не то шасси, которое годится для РСЗО. Так что смысла не понимаю.
strangernn: (Default)

M29 Crossley, попытка оптимизации цены?

Узнаете? Ну да, форма бронекорпуса с дополнительным пулеметом ошибиться не дает, - венгерский M29 Crossley. Но, прошу заметить, - уже на двухосном шасси. К сожалению, я не знаю, как н соотносится с трехосной моделью, - то ли у него оказалась задняя ось перегруженной, и пришлось переходить на три оси, - то ли наоборот, это попытка удешевления трехосной машины? Но, в общем, - вот: еще один пример английского "сделайсама" венгерской сборки.
strangernn: (Default)

29M. Crossley pancelgepkocsi (кликабельно)

Традиция предлагать на экспорт не те же виды вооружения, то для своей армии имеет в Великобритании очень глубокие корни. Вот, к примеру, - венгерский бронеавтомобиль "29M. Crossley pancelgepkocsi", он же "Páncéljármű I"- ни что иное, как английская экспортная бронемашина. Причем. слово "бронемашина" тут достаточно условно, - англичане предлагали комплект "сделай сам" из бронекорпуса с вооружением, сравнительно легко подгоняемый на любое подходящее по параметрам грузовое шасси. В связи с этим есть очень много догадок относительно того, что взяли в качестве шасси в Венгрии, когда в 1930 году поставили на вооружение полиции два таких броневика, - но наиболее вероятно представляется мне версия использования грузовиков FIAT.

и получился у них типичный дл 1930-го года броневичок )
strangernn: (Default)

САУ Zrínyi с ракетами (чуть кликабельно)

Честно говоря, я не очень понимаю, на что они рассчитывали. В смысле, венгерские военные, когда устанавливали на свою САУ Zrínyi шесть труб от "Sorozatveto 43.М" лицензионной копии немецкого 21 cm Nebelwerfer 42? Нет, ну понятно, что фугасный эффект 210-мм снаряда по ср. с штатной 105-мм гаубицей очень неплох, - но попасть куда-то можно было только или при стрельбе с закрытой позиции, при которой САУ была просто самоходным лафетом вместо буксируемой системы, - либо с "пистолетной" дистанции. Никаких приводов наведения я не вижу, угол возвышения околонулевой, - так что целиться надо было всей машиной. Впрочем... Если метров на 300 по ДОТу какому-нибудь или зданию, а то и по противотанковой батарее влупить, - то чисто за счет количества взрывчатки мало не покажется. Видимо, на это и был расчет. К сожалению, нет вида спереди, так что вопрос крышек на трубах и защиты ракет от пуль остается открытым.
+ эскиз проекций машины.
strangernn: (Default)

у врага и позаимствовать не стыдно! 44.M Rakétaveto (кликабельно)

Казалось бы: ну что тут такого? Немецкие солдаты позируют с трофейной базукой. Однако, прелесть ситуации в том, что в предыдущей фразе неверно все(!). Солдаты венгерские, да и ракетомет ни разу не базука, а ее венгерский клон 44.M Rakétaveto, противотанковый гранатомет обр.1944 года. Собственно, на фотографии, похоже, уже поздняя версия оружия, уже мало отличимая от оригинала, а поначалу было видно огромное немецкое влияние.

что и почему там получилось? )
strangernn: (Default)

Скоростной минный заградитель PAM-21 (кликабельно)

Война на реке имеет свою специфику. В частности, противнику физически невозможно обойти, к примеру, минную постановку, - корабли посуху как-то не очень. В рассуждении этого венгерские военные разработали интересную концепцию "скоростного бронированного минного заградителя", который должен был завалить минами фарватер Дуная, буквально, под носом у приближающегося противника. Типа минирования с грузовиков "внаброс" при приближении танков противника. Так, что даже если корабли не подорвутся, - то вынуждены будут остановиться, став хорошей мишенью для артиллерии.

Для того же, чтобы пулеметный огонь не помешал выполнению задачи (из пушки пойди попади в скоростной катер), - минзаг прикрыли броней, а для противодействия аналогичным по классу катерам, которые мин не боятся, - поставили на него башню от БА Чаба.

Насколько хорошо получилось я не знаю, но представляя себе параметры кораблей советской дунайской флотилии, - преисполнен скепсиса.
strangernn: (Default)

экспериментальный аэроглиссер Asbóth'а (кликабельно)

И еще немного творчества венгерского конструктора по имени Oszkár Asbóth, - того самого, который построил вертолет, описанный пару дней назад. На сей раз его гений приземлился, точнее - приводнился на Дунае, где во время Второй Мировой (где-то между 1941 и 1945 годами, если точнее) он экспериментирует с аэроглиссерами различных типов. Причем, как видно на примере этого экземпляра - предметом исследований была не скорость, а управляемость судна. Насколько я понимаю, переменный вектор тяги должен был дать катеру удивительные возможности.

О потенциальном применении, конечно, остается только догадываться. Противолодочное??
strangernn: (Default)

первый взлет вертолета Asbóth'a модели 1928 года (кликабельно)

Знаете, что это? Это венгерский вертолет, построенный в 1928 году. Его конструктор, Oszkár Asbóth (венгерский фанатик вертолетов) построил его в автомастерских вокруг 120-сильного девятицилиндрового авиамотора - и совершенно без каких-либо способов управления двумя соосными пропеллерами диаметром по 4.35 метра. Предполагалось, что все эволюции, кроме вверх-вниз будут производиться путем отклонения управляющих плоскостей, расположенных в нисходящем потоке с разных сторон от оси винтов. Первоначально для горизонтального полета предполагался дополнительный пропеллер, мощность на который можно было отобрать через отключаемое сцепление, но впоследствии от него отказались.

и оно неплохо летало! )
strangernn: (Default)

кликабельно

Ну что, господа-товарищи... Оружие это не сумели опознать ни на guns.ru, ни в ЖЖ у Максима Попенкера, и даже гугл развел конечностями <что там у него есть пригодного для разведения..?>. Понятно только что (а) это Венгрия и (б) оружие со шнековым магазином. Долго вкуривая в фотографию предположу, - на основании размеров оружия, длины ствола и прочего, что это пистолет-пулемет калибра 9х19.

Больше ничего не придумывается. Тестируем местный коллективный разум.

Update: коллективный разум справился. Пистолет-пулемет, с высокой степенью вероятности, опознан как творчество Иосифа Кучера по мотивам его К-1. Осталось понять, была ли это ранняя модель, от сложностей с шнековым магазином у которой потом пришлось отказаться в пользу "классики", - или, напротив, специальная компактная версия ПП классической компоновки?

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

June 2017

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 2627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 26th, 2017 03:34 pm
Powered by Dreamwidth Studios